VOLVO-CLUB.BY

Можно долезть сняв пластиковую крышку в багажнике. Нужно пометить как стояла тяга от актюатора центрального замка ( а то ляпать потом будет). В принципе там раельно починить механизм. Скорее всего сломался стопор секрета. Короче разбирай и фоткай...

Поставил 5й моторчик от сигналки на второй канал и забыл про клич в багажнике 100 лет назад.

Всем привет, решил поднять тему из мертвых. Сегодня обнаружил проблему: Машина стояла без аккумулятора и что бы закрыть в том числе и багажник - вставил ключ, нажал и провернул влево на 180 градусов. Сегодня попытался проверунть вправо таким же способом, но не получилось. овырялся долго, но не смог понять какая часть крутиться должна. Я так понимаю белая пластмасска, на которой толкатель стоит? Кто ковырялся с замком, подскажите, что можно сделать?

что-то странное, пишет 5 сообщений, вижу 3

там сигналка таскает штырь, который блокирует ход короткого штыря вверх/вниз и пофиг в каком положении ключ
без сигналки в одном открывается при нажатии на кнопку, во втором нет

Stalker писал(а):
там сигналка таскает штырь, который блокирует ход короткого штыря вверх/вниз и пофиг в каком положении ключ
без сигналки в одном открывается при нажатии на кнопку, во втором нет

Там на самом деле 3 положения: всегда открыт(у меня против часовой стрелки до упора), по сигналке(по часововй до упора), всегда закрыт (среднее положение относительно двух первых). Замок разобрал до основания, главная проблема - на личинкезамка есть 8 пластинок, которые торчат в стороны и при вставке ключа сдвигаются внутрь, тем самым давая поверунть замок. ТАк вот моя проблема - 3 из них внутрь не до конца входили, видимо сильно потертые. выкинул эти 3 пластинки, остальные смазал. Как буду на рынке посмотрю новую личинку, пока так оставил - все работает.

Там на каждой выбит номер - последовательность и есть код замка, перебирал себе 3 замка на хороший ключ, надфилем в принципе можно доработать под другой номер, могу отсыпать пару лишних пластинок если что.