VOLVO-CLUB.BY

сегодня полез под капот менять свечи накала на своей машинке, так как на сервисе заломили по 10 уе за свечу, и оказалось все свечи рабочии , итак возникает вопрос, в чём может быть в другом проблема и как её выявить?
предполагаю что может быть реле либо сам провод приходящий на свечи он у меня покцаный. каковы предположения будут соклубники?

швед, у меня тоже провода..точне небольшой отрезок провода от фишки до того как входит в гофру...потресканый...виден медный проводник.
сегодня хотел термоусадку натянуть...и сделать хорошо, но не получилось.
разъем Г образный...никак.
заизолировал изолентой.

но повреждение изоляции не может быть причиной.
там ток около 10А и низкое напряжение 12В (на аудишном наверное 5В)....
так что если свечи реально исправные...надо проверить сколько идет импульс от реле...просто скинуть одну из фишек свечей и замерить продолжительность подачи напруги

volver писал(а):заизолировал изолентой.

ща BrandonHit придет и вспомнит кое-кому изоленту
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3413_a3655509c2a345fb7d9721f2dfaae071[/img]

akz, у меня хорошая изолента! немецкая!

завтра сфотаю.

volver, у мя 3М есть. если что обращайсо

volver писал(а):akz, у меня хорошая изолента! немецкая!

завтра сфотаю.

попался

Добавлено спустя 39 минут 11 секунд:

чего же так негламурно?

Brandonhit, гад!
у меня гламурно!
красненькая изоленточка!

термоусадка туда никак неналезла бля

красная - гламурно!?

Brandonhit писал(а):красная - гламурно!?

у меня гламурная машина!

швед, Я наверно где-то что-то пропустил. А чего полез-то свечи менять и что вообще за проблема? Может не там копаешь?

алексей,
когда холоднее -5 не заводится, а когда теплеее без проблем,
у меня эти пластиковые насвечники потресканые в хлам,

volver писал(а):надо проверить сколько идет импульс от реле...просто скинуть одну из фишек свечей и замерить продолжительность подачи напруги

как замерить и чем?
всем остальным былабы моя воля приписал бы пряников за флуд
люди будут заходить читать тех часть а чтобы одну страницу полезной инфы выцепить нужно 10 флуда перебрать

швед, ну тестером....
или лампочкой (если 12 вольвовольт)
подрубаешь в разъем свечи.....ключик в старт...и засекаешь время подачи напруги.
должно быть около 10 сек....

а вообще надо проверить на всех 5 клемах напругу. может где переломано.

у тебя же прямые свечные контакты? лечатся термоусадкой!

сфоткай если не трудно.
у меня Г образные. термоусадку нужного d не насунуть.

volver писал(а):подрубаешь в разъем свечи.....ключик в старт...и засекаешь время подачи напруги.
должно быть около 10 сек....

я так понимаю машина должна быть холодной? иначе свечи ведь не работают? или же есть возможнотсть на тёплом движке это сделать?

швед, в идеале-холодная...потому что продолжительность накала свечей ведь от датчика температуры двигателя и ОЖ зависит.

на прогретую свечи действительно могут не накаляться.

швед, как свечи проверял?

швед, И не просто холодной, а очень холодной

Lokima писал(а):швед, как свечи проверял?

а как их можно проверит? выкрутил и на клему минус положил а на плюс проводом соединил и смотрю греется до красна или нет, а разве есть другие надёжные варианты?

швед писал(а):

Lokima писал(а):швед, как свечи проверял?

а как их можно проверит? выкрутил и на клему минус положил а на плюс проводом соединил и смотрю греется до красна или нет, а разве есть другие надёжные варианты?

делают замер по сопротивлению...а потом по времени "живого" накала...

volver писал(а):делают замер по сопротивлению...а потом по времени "живого" накала...

эко вы батенька всё усложняете, и где так делают и на каком обарудовании ?
мне кажется эти показатели закладывают на заводе как в лампочки, а так уже либо работает либо спираль перегарела и не работает

швед писал(а):

volver писал(а):делают замер по сопротивлению...а потом по времени "живого" накала...

эко вы батенька всё усложняете, и где так делают и на каком обарудовании ?
мне кажется эти показатели закладывают на заводе как в лампочки, а так уже либо работает либо спираль перегарела и не работает

ничего подобного.
тестером или омметром проверить не сложно.

а за врмя эксплуатации спираль внутри свечи может и растянуться и частично корпуса каснуться.

и практика показывает что сопротивление может иметь приличную разбежку.
нормальное 1-2 Ома

Сергиус рассказывал что у него на опеле есть свечи и 1 Ом и 10Ом...
Он меня те которые ваще мертвые.

Так что с лампочкой тут ничего общего...она и та, с растянутой спиралью хуже светит