VOLVO-CLUB.BY

собственно вопрос, просветите плиз, если можно схему подключения всего..... чтото мне кажется что педаль тормоза жестковата......

в бензинках вакуум создаётся в коллекторе(впускном). В дизелях стоит отдельный насос для этого.

я тут просто подзапутался трохи...... мне тут в уши ввели что на турбо должен стоять вакуумный насос, так как не всегда в коллекторе разряжение....... а под капотом чтото я сходу не разглядел куды шланг идет от вакуумника тормозного.

pilot2k писал(а):мне тут в уши ввели что на турбо должен стоять вакуумный насос

может быть... тога надо схема

вот я и спрашаю бо на впускно коллекторе шлангаф каких-то похожих не нашел))))

народ, никто не знает чтоле?

вакумный насос ставился на америку- и не только на турбо, но и на атмосферу опционально. На всякие 850 и SVC70 нет такого в природе.

pilot2k писал(а):на впускно коллекторе шлангаф каких-то похожих не нашел))))

плохо искал, на коллекторе снизу справа от дроссел (по ходу движения) шланг нар диаметр 15мм прибл.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

pilot2k писал(а):на турбо должен стоять вакуумный насос, так как не всегда в коллекторе разряжение.

Когда там нет разряжения ты обычно не тормозишь, ибо одновременно жать на акселлератор и тормозить нужно много ума.

Смотри откуда идёт шланг от вакуумного усилителя, по идее он у тебя идёт на тройник, от тройника к впускному коллектору и у вакуумному насосу.

о, спасибо, буду искать, я посмотрел он как-то идет кудато под блок абс а дальше не видать....... пощупаю внимательнее.

а потом выходит из-под воздушного фильтра

ты под капотам сфоткай, тут те потом стрелочкой тыкнуть куды глядеть