VOLVO-CLUB.BY

Здрасте.
S70 2.0i (НЕ турбо) 97 г. читается сканером только на элите.
В гаражах перепробовали несколько компов (сканеров) в различных комбинациях с несколькими переходниками - ни в какую (читается только ABS).
Мож, кто сталкивался и победил?
Собственно, суть сводится к поискам альтернативы элиту (дорого у них)

У меня такой год читается ELM-ом без вопросов, и OBDTool фурычит и VOLFCR.

http://multicar.by/ELM327USB.html - типа такого адаптер+ноут.

pilot2k, а как бы перед покупкой убедиться, что у меня будет работать?
зы: "это не от недоверия к Вам ..." (из "Собачьего сердца" )

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=46&t=10701
Илья!Попробуй у него почитайся,много машин читали-все отлично было!

ka_gors70 писал(а):зы: "это не от недоверия к Вам ..." (из "Собачьего сердца" )

дык я их не продаю, ткнул в первую объяву..... подъедь к продавцу и убедишься)

Serg s 70, спасибо! Попробую подъехать

Serg s 70 писал(а):Илья!Попробуй у него почитайся,много машин читали-все отлично было!

вобщем, не смог он мою прочитать ...
пришлось ехать на элит (у них прочиталась) ... результат: минус 135.000 руб. и вердикт: "требуется поиск неисправности по ошибке ECM-221 адаптация" (ориентировочная стоимость - мульён руб.) ...
ну и нах мне такая радость? (это риторический вопрос)

а, ну и "Предупрежден, что через 100 км пробега необходимо проверить затяжку колесных болтов" ...

ka_gors70 писал(а):ECM-221 адаптация"

А что это? Описание ошибки?

2-2-1
Код:
Адаптивная система компенсирует постепенные изменения состава топливовоздушной смеси.
Модуль управления двигателем получает информацию с кислородного зонда о переобеднении топливовоздушной смеси в диапазоне частичных нагрузок. Адаптивная система компенсирует это, обогащая топливовоздушную смесь для поддержания λ=1, что соответствует идеальной топливовоздушной смеси. Если адаптивная система осуществляет компенсацию у максимума, это интерпретируется как неполадки и регистрируется код неисправности 2–2–1.


Возможные причины

Смесь переобеднена, подсос воздуха, низкое давление топлива, неверные сигналы датчика.


Симптом (симптомы) дефекта
Двигатель глохнет при пуске из холодного состояния, возможен высокий расход топлива, различные неполадки при движении автомобиля.

Это?

cheloveki писал(а):Симптом (симптомы) дефекта Двигатель глохнет при пуске из холодного состояния

очень редко (за 5 лет эксплуатации где-то раз 8 - 10) такое было! Запуск (нормальный), а через 5-15 сек - резко глохнет. Повторный запуск - и работает нормально ... Чаще случалось зимой ...

извиняюсь, по-моему забыл сказать: УСТАНОВЛЕНО ГБО

А в чем проблема с машиной?

Я так понял ты ищешь альтернативу элиту по диагностике))))

cheloveki,
чек загорелся ...
субъективно проблем с машиной не ощущаю.
вариант "забить" на горящий чек (как некоторые предлагают) - рассматриваю. Но считаю, что это должно быть осознанное решение, т.е. выяснить в чем проблема (а вдруг что-то критичное).
зы: кстати, спасибо, дружище, за внимание и участие

ka_gors70 писал(а):чек загорелся ...субъективно проблем с машиной не ощущаю.

как давно газ стоит?

у меня постоянно горит чек из за лямбды. Начинаю ездить на бензине гаснет через 50-100км.

Добавлено спустя 50 секунд:

ka_gors70 писал(а):кстати, спасибо, дружище, за внимание и участие

cheloveki писал(а):как давно газ стоит?

с 2007 г. (купил авто - через 2 мес. поставил газ)

cheloveki писал(а):Начинаю ездить на бензине гаснет через 50-100км.

Ооо!!! нужно и мне так проэкспериментировать (счас-то на элите всё погасили ... а ежли опять загорится - покатаюсь только на бензе, понаблюдаю)

ka_gors70 писал(а):с 2007 г. (купил авто - через 2 мес. поставил газ)

И чек не горел?

А в газовые мозги как давно лазил?

Редуктор давно чистил?

- чек загорелся впервые (в начале этого июня) ...

- "лазить в мозги"?.. - не уверен, что правильно понял вопрос ... к своему "газовику" езжу довольно регулярно: газ.фильтр (примерно через 50 тыс.), чистка форсунок (он по звуку определяет когда пора), покаталки с подключенным к газовым мозгам ноутом (контроль и коррекция настроек) ...

- к редуктору за 5 лет не прикасались (мож, пора ремкомплект закинуть?)

ka_gors70 писал(а): "лазить в мозги"?

Это-

ka_gors70 писал(а):покаталки с подключенным к газовым мозгам ноутом (контроль и коррекция настроек) ...

ka_gors70 писал(а):мож, пора ремкомплект закинуть?

Стоило бы на него взглянуть, думаю стоит. Хотя все зависит от пробега.

Если не горел значит ищи причину

cheloveki писал(а):Смесь переобеднена, подсос воздуха, низкое давление топлива, неверные сигналы датчика.

Потому как у меня горит от того что настроен на экономичный режим. 10л на 100км при включенном кондиционере с музыкой и ночью на скорости 90км.ч

Небольшой отчет:
Ошибку сбросили ---> проехал прим. 150 км на газу - ошибка вылезла снова ---> переключился на бенз, проехал около 200 км - ошибка не гаснет ... (((

cheloveki, чек горит это не есть гут...... когда ЭБУ зажигает чек то управление мотором идет по усредненным показателям...... моя с чек-ом едед заметно хуже.

pilot2k писал(а):когда ЭБУ зажигает чек то управление мотором идет по усредненным показателям.

На бензине да, но газовые мозги работают отдельно.

ka_gors70 писал(а):проехал около 200 км - ошибка не гаснет ... (((

ищи проблему, возможно лямбда, у меня 100% гаснет.

pilot2k писал(а):моя с чек-ом едед заметно хуже

а моя - что без чека, что с чеком - никакой разницы ... (субъективно, конечно же)