Добавлено: 28.06.2012 16:09
заклинило форсунку из-заSlim58 писал(а):прогнали воздух из системы с помощью отжатия трубки на форсунке
возможно начала лить, прогорел поршень или гидроудар получилSlim58 писал(а):незажатой форсунки
VOLVO-CLUB.BY
Белорусский Volvo Club
https://volvo-club.by/
После замены топливного фильтра заклинил мотор(((( 2,0D
Страница 1 из 1
Добавлено: 28.06.2012 16:41
по сути они правы, обычно ничего страшного
но тут видимо или стечение обстоятельств, или форсу не в тот момент отжали
но тут видимо или стечение обстоятельств, или форсу не в тот момент отжали
Добавлено: 28.06.2012 16:47
откручивали трубку подачи топлива на форсунку? или всю форсунку?
Добавлено: 28.06.2012 18:01
В данной машине нужно прокачивать систему через обратку. А то что откручивали подачу на форсе для стравливания воздуха из топливной ничего смешного нет.
Добавлено спустя 50 секунд:
Да и поржрать да покуражиться с чужого косяка это ж у сервисников за милое дело.
Добавлено спустя 50 секунд:
Да и поржрать да покуражиться с чужого косяка это ж у сервисников за милое дело.
Добавлено: 29.06.2012 00:42
совпадение. Ничего не должно было случиться. При первых симптомах нужно было не слушать стошников, а руководствоваться здравым смыслом- стучит, НЕ ЕДЬ!
Притянуть на эвакуаторе к ним ну или на край приехать, а после уж разбираться, а так получается вы сами мотор загнали.
Притянуть на эвакуаторе к ним ну или на край приехать, а после уж разбираться, а так получается вы сами мотор загнали.
Добавлено: 30.06.2012 09:45
MozG писал(а):возможно начала лить, прогорел поршень или гидроудар получил
Добавлено: 30.06.2012 09:47
Slim58, здравый смысл в том, что подвисла игла в твоих не очень хороших форсунках, (денсо или сименс, не помню точно). Виновник всему обстоятельство, не поехал бы менять, зависла она в другой ситуации.
а в то что вы не слышали детонацию, и не чувствовали изменившуюся работу двигателя тут сказки не рассказывайте, а после уж как следствие застучал мотор. и повышенный уровень масла свидетельствует о гидроударе
а в то что вы не слышали детонацию, и не чувствовали изменившуюся работу двигателя тут сказки не рассказывайте, а после уж как следствие застучал мотор. и повышенный уровень масла свидетельствует о гидроударе
Добавлено: 30.06.2012 10:45
Сименс.
Беда в том что на дорогой ремонт влетаешь вот и нужно найти виновных и перевесить бабосик с себя.
Ведь если бы у тебя лампочка перегорела после открытия-захлопывания капота, то не было и таких тем.
До замены топливного фильтра машинка ровненько работала? Или кто-то подсказал попробовать заменить топляк что бы убрать вибрацию?
Беда в том что на дорогой ремонт влетаешь вот и нужно найти виновных и перевесить бабосик с себя.
Ведь если бы у тебя лампочка перегорела после открытия-захлопывания капота, то не было и таких тем.
До замены топливного фильтра машинка ровненько работала? Или кто-то подсказал попробовать заменить топляк что бы убрать вибрацию?
Добавлено: 02.07.2012 14:52
Печально..
Движку вскрыли?
Движку вскрыли?
Добавлено: 02.07.2012 17:43
ну раз слышали чего не вернуться, а, я понял, виноват мобильный оператор, не было бы связи вы бы вернулись так? Не вините в своей беспечности других...Slim58 писал(а):как раз это я и слышал, внимательно читайте что я писал выше... именно на это я и обратил внимание, стук и вибрация мотора,сразу после отъезда с СТО !buyan писал(а):Slim58, здравый смысл в том, что подвисла игла в твоих не очень хороших форсунках, (денсо или сименс, не помню точно). Виновник всему обстоятельство, не поехал бы менять, зависла она в другой ситуации.
а в то что вы не слышали детонацию, и не чувствовали изменившуюся работу двигателя тут сказки не рассказывайте, а после уж как следствие застучал мотор. и повышенный уровень масла свидетельствует о гидроударе