VOLVO-CLUB.BY

Вечер добрый товарищи однофорумчане! Проблема собственно вот в чем: имеется небольшой люфт руля. Кто подскажет, может можно как-то подтянуть рулевую рейку? Наконечники еще живые, если что. Люфт был еще при покупке машины зимой, но тогда до него дела не было, устранял другие косяки.

Там есть регулировочный винт, котором можно чуть-чуть подтянуть... Но в реале полностью лечится переборкой рейки... Цена вопроса за снять-поставить-перебрать около 190$, плюс-минус 10 в зависимости от качества ремкомплекта... Звони коли что...

Зорка, где он этот винт находится, попробую подтянуть, для начала.

almazovec84 писал(а):Зорка, где он этот винт находится, попробую подтянуть, для начала.

Там где червяк подходит к рейке... Он к рейке через пружину поджимается...
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1368_f9a13f474c2ca698e4197f2acca20f05[/img]

Зорка, а червяк это что?

Это такая штука с зубцами по спирали...

almazovec84, где-то была тема с картинками по поводу твоего трабла

bizonn, спасибос, я уже все нашел. Только физ. состояние во время отпуска не позволяет выполнить необходимые действия!

Подкрутил, точнее он и так был закручен до упора, не помогло, естественно. Заметил заодно, что оба пыльника рулевой рейки порваны. У кого какие мысли?

almazovec84 писал(а): оба пыльника рулевой рейки порваны. У кого какие мысли?

а кроме замены на целые какие еще приходят ?

То что замена, это понятно. Чего порвались то? Месяц назад смотрел были как новые! И чем это вообще чревато, долго не менят порвавшиеся?

almazovec84, заметил замени, мало ли чего порвались, вот если бы жидкость выливалась, тогда кабздец

Wander_380 писал(а):almazovec84, заметил замени, мало ли чего порвались, вот если бы жидкость выливалась, тогда кабздец

, спасибо, не надо, недавно проходили этот учебный вопрос с пыльником левой полуоси коробки.

almazovec84 писал(а):И чем это вообще чревато, долго не менят порвавшиеся?

на шток попадает грязь\пыль\песок. он царапается и ржавеет. ремонт неизбежен. производиться шлифовка и полировка штока. как правило снимается 0.5-1мм диаметра. соответственно, влечет за собой замену сальника, но новый на более тонком штоке держать масло будет не долго. тут уже как повезет. обычно рекомендована замена рулевой рейки.
по поводу люфта. ничего ты там не подтянешь, выработка на зубьях той запчасти что входит в рейку. только замена. езди пока не станет стучать при езде. заодно произведешь ремонт всей рейки. ну а пыльники ставь быстрее!

Ultras, у меня кстати на ямках что-то и подстукивает немного. Но ощущение, что где-то то ли в самом руле, то ли чуть ниже него. Это что?

Добавлено спустя 13 минут 42 секунды:
И еще подскажи, как их эти пылиника лучше менять. Со снятием наконечника? Или может есть другой метод?

almazovec84 писал(а):что где-то то ли в самом руле, то ли чуть ниже него. Это что?

99% рейка в том месте что я тебе говорил. если уже на ямах стучит, готовься к ремонту. пыльник без снятия наконечника не поменяешь, он просто не налезет

Ultras, может есть смысл снимать рейку и везти на переборку? Просто сейчас в распоряжении есть подьемник, а потом его не будет.

думаю смысл есть

Как найти ремкомлект?

у вас в могилеве не знаю. думаю рынок типа нашей малиновки поможет