VOLVO-CLUB.BY

Такой вопрос S60 2002г.в.:
1) Раньше, когда нажимал на авто, начинало дуть на полную мощь, через некоторое время обдув потихоньку уменьшался, предполагаю, когда нужная температура становилась. Теперь дует постоянно на максимальной скорости!!!!
2) когда ставлю например кондер на 16 градусов, то с воздуховодов с водительской стороны дует холодный воздух, а с пассажирской теплый(((
Что за полтергейтс у меня такой????

Может нужна регулировка заслонок, и наверное датчик температуры забился грязью и не видит настоящей температуры

Было такое у знакомого на BMW 520i 2001 года. Там причина была в клапане охлаждающей жидкости, который на печке стоит. Так как климат двухзоновый, то клапан там двойной. Принцип клапана простой два соленойда и перекрывающие конусы. Так вот в этом клапане резиновое седло конуса перекрывающего развалилось, и кусок резины не давал конусу закрыться до конца, соответственно горячая охлажлайка текла в печку, и та дула горячим. корпус клапана на Бехе вполне разбирался. мы просто резинку выкинули нафик. Конечно метал о метал(конус стальной, седло - латунь) когда нибудь его окончательно разобьют, но вот уже 3 года человек с тем самым клапаном ездит. А если совсем из строя выйдет, тогда и поменяет. Цена Б/У у нас около 50 Евро.

Кстати у него проблема иногда пременно решалать если по этому клапану постучать. Видимо резинка смещалась, и конус опускался полностью. то есть так можно продиагностировать.

полагаю, что у Volvo подобная система должна быть.

вот тут картинку того клапана посмотреть можно:
http://www.ebay.ie/itm/BMW-E39-WATER-HE ... 4153168837

а где этот клапан в моей найти????
что за фигня.... сегодня нажал авто, загорелось ошибка "отказ тормозной системы" а клима начала работать как надо!!! только осталось разная температура с разных сторон. заглушил машину, завел, такая фигня.... после не продолжительной поездки ошибка исчезла, но появилась другая "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ" что за хрень у меня творится не понятная(((( если завтра у ягера будет время то надеюсь разберется..... а то на Украину ехать..... а страшновато как то сейчас становится(((

Чисто по аналогии с техникой с которой имею дело по сервису и ремонту- где то жгут с датчиков или уже к процессору который идет разболтался в колодке штекерной и глючит- есть контакт ...нет контакт...Вода попала, контакт плохой и т.п.

просто отказ тормозной системы, у меня выскакивает уже не первый раз, за месяц раз 5-й. если бы контакт, наверное не только бы это вылазило

Boomer, Это больше подтверждает мое предположение, чем отвергает. Нет контакта на жгутах с датчиков.

а куда хоть лезть, что бы посмотреть?

я читал, что если с пассажирской стороны не держит холод - показатель пониженного уровня хладагента

Boomer писал(а):а куда хоть лезть, что бы посмотреть?

Смотреть нужно по схемам электрическим, что и (или) куда идет одним жгутом- датчики температуры, управления климой и тормозами и что у вас там еще глючит. И схему жгутов (если есть). Всё просто. а есть еще мастера, и на форуме в клубе то же они есть...

W@dim писал(а): Всё просто. а есть еще мастера, и на форуме в клубе то же они есть...

Да я знаю, что они есть!!! Да вот только заняты они а надо то разобраться.... так как на украину надо ехать в понедельник((((

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Пряничный Мыш писал(а):я читал, что если с пассажирской стороны не держит холод - показатель пониженного уровня хладагента

да заправлял я кондер 2 месяца назад... вроди нигде не сифонило.... после заправки нормально все было, а вот неделю назад, стало с разных сторон по разному холодить(

у меня тоже дуло с правой стороны теплым. заправил хладоген стало нормально. может у тебя где то утечка есть и это повторяется, но уже через более короткий интервал времени. где то будет микропора и сифонить не будет и холодить перестает через некоторое время. проверять надо.

посмотри под рулем жгут проводов - сухой ли он. У меня было такое, что то ли вода протекала откуда-то, то ли с печки антифриз (не помню). А так - похоже на неконтакт, либо замыкания проводов. Подергай тот самый жгут, который в сторону консоли идет. Если так не найдется, то только к спецам.

Спасибо за советы, буду пробовать!!!

все проверил..... и.... ничего((((((((