VOLVO-CLUB.BY

Всем доброго дня.

Появился непонятный гул,на слух кажеться что сзади.Проявляеться следующим образом: При движении на скорости от 50 до 90 ориентировочно,при отпускании педали газа,начинает выть.Как только нажимаешь на педаль хоть чуть чуть-вой проходит.
Ещё вроде бы есть какаято маленькая вибрация при скорости примерно 50 км/ч ,когда едешь какбы "накатом".(коробка автомат).
Всё ступицы в идеале.перед-новые .
Самое интересное что это может проявляться не всегда.Конкретной зависимости не заметил.Но чаще гудит.
Характер гула-какбутдо воет резина.
В редукторах масло в норме.
Куда сатреть?

mr.cross, Полный привод?

mr.cross писал(а):вто: VOLVO V70XC

W@dim, а как жеш

Если сзади гул, скорее всего кардан или редуктор задний (если он там есть)

Если редуктор-то почему под нагрузкой тихо?
И каким образом кардан может гудеть?

подшипник ступицы не знаю правда какой... у меня похожее было, оказался правый передний

САС, Ну надо вывесить на подъёмнике видимо.Ступицы передние 10 тык прошли...задние были тихие ...мот сзади какая уж загудела..тока не пойму почему не всегда воет?

Мда.Ситуация непонятна-вчера договорился на подъёмник на сегодня после обеда.
Вечером поездил по лужам и гравейкам.Выехал на трассу -тишина.Сразу не понял.Попробовал на разных скоростях-тишина.Сегодня -тишина.Даже намёка нету на гул.
Непонимаю.....

mr.cross писал(а):вчера договорился на подъёмник на сегодня после обеда.

- вот поэтому и все норм стало сразу...
У меня как-то начало машину колбасить писец, троит, пыхтит, еле едет. Поехал к Mozgu смотреть - не доезжая до него метров 200 пропали все проблемы. заработала как часики. И до сих пор непонятно чего было.

mr.cross, Окна плотнее закрывать нужно и гула не слышно будет...

W@dim, а если беруши использовать и глаза завязать -то ваще майбах а не вольво!!!

mr.cross, Неужели вы ТАК не довольны своей машиной VOLVO ?....

И честно говоря рассчитывал, что вы поймете, что я просто пошутил, насчет окон...

W@dim, Отчего такие выводы???
Напротив -я очень доволен своей машиной ВОЛЬВО и поэтому реагирую на малейшие изменения в поведении авто...

И честно говоря я понял что Вы пошутили и расчитывал что Вы поймёте что дополнил я тож в шутку.....

Главное что разобрались,а вот если по теме то съездить на подъёмник будет всё равно нужно...

Стала ясна причина гула и некоторой небольшой вибрации - гудит подвесной подшипник кардана.
Сама подушка оторвалась по внешней стороне и сча болтаеться.
За сим вопрос-есть ли данная штуковина в оригинале (заменителе),или надо колхозить?
Кто сталкивался подскажите и ещё как снимали кардан?Можно ли его вытащить не снимая глушитель?

Не знаю, как у вас там, но у меня снималось так:
1. Снимается кардан весь в сборе.
2. разъединяется по середине , далее сбивается подвесной подшипник вместе с резиновым креплением.
Замену я себе нашёл 13 за подшипник и 15 за резинку, но резинка у меня твёрдая, говорят есть мягче, но она за 40 идёт. Подойдёт ли к вам - не знаю.
3. Собирается всё в обратном порядке.

Есть у нас такая контора ТОДО "Грокард".
Так вот чтобы они взялись посмотреть-надо снять и привезти к ним кардан!!!Тогда они посмотрят и ЗАКАЖУТ опорный подшипник.И скока ездить мне на передке в таком случае непонятно и скока денег захотят-тоже непонятно пока кардан не привезу.
Неужели никто не делал себе ничего на кросса?Хотя думаю там будет скорее всё одинаково как и в V70 и S60 AWD.

Добавлено спустя 46 минут 26 секунд:
http://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=86017

Вот что нарыл у соседей.
Видно печалька будет ...при смене подшипника...

Удручённый сей ситуацией ,что попадаю на ремонт и колхозанство с карданом,не успокоился и решил поехать на другую контору вывесить машину и послушать уже самому.
И кто же мог подумать!Подшипник кардана НЕ ГУДИТ!!!Не люфтует!!! Там просто хана резине-подушке,откоторой и есть небольшая вибрация на скорости прим 50км\ч.А подгуживает я так бы сказал,но ещё не страшно далеко,ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ СТУПИЦА!!!
И как бл...ть после этого можно относиться нормально к "спецам"???
Отлегло.
Заказана деталюха от Омеги .Вот такая: Буду колхозить!!!

Продолжение!

Приезжаем на яму,разбираем глушак в центральной секции (иначе у меня кардан не достаётся).
Открушиваем болты шрусов .Откручиваем крепление подвесного.И снимаем кардан.
И так-диаметр кардана спереди до крестовины 50 мм.Диаметр сварных швов 52-53 мм.Диметр наружной обоймы подшипника 55мм.
В муфте приобретённой от омеги(пост выше) диаметр по буртику 51 мм.Посадочное 55мм.
Берём напильник и через 5 минут получаем диаметр по буртику 53мм.
Собственно остаётся 2 мм буртика,чтобы муфта чётко села на подшипник.

Далее разрезаем и снимаем защиту со стороны крестовины ,дабы набить в подшипник смазки.Потому как со стороны передней части кардана это сделать весьма сложно.Видно на фото:

Добавлено спустя 8 минут 58 секунд:
Далее одеваем муфту.Садиться всё чётко.На подшипнике фиксируеться оставшимися 2 мм буртика.
Сверлим новые отверстия в креплении.Разнос в старых 58мм в новом 94 мм.
Собираем всё в обратной последовательности.
Результат-нет раздражающей вибрации на скростях 40-50км\ч,и машинка при разгоне стала чуть "собраннее"( потому что нет излишнего люфта у кардана).!!!

Работа заняла 2 часа, в 4 руки.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_289_4324a810f7f370a03fb3d8cafa418736[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_289_8b5346efc478c3017b070b7a39430744[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_289_a1be0f2dc2457ebff4ba8b0e8f205f44[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_289_ad99d13a51c308a34aad9c29f6491cab[/img]

http://www.grokard.grodno.by/item/product/CBV3093.html - подвесной подшипник кардана ХС90