VOLVO-CLUB.BY

S 60 2.4d 130 л.с МКПП как поменять самому правый наружный шруз и пыльник трипоида? Есть ли какие нюансы? Был бы благодарен за фото. Заранее спасибо.

Начнем с того, что не шруз, а шрус. Меняется все просто- снимается наружный, внутри скрыто стопорное кольцо, после трипод, там стопорное с ушами и все дела.

buyan писал(а):Начнем с того, что не шруз, а шрус. Меняется все просто- снимается наружный, внутри скрыто стопорное кольцо, после трипод, там стопорное с ушами и все дела.

Трипоид просто выдергивается из стакана, а крестовину с подшипниками держит стопорное кольцо. Я правильно всё понял?

тка точно, но если снимешь наружный шрус, то пыльник трипода можно натянуть и с другого конца, это обдегчит тебе жизнь.

buyan писал(а):тка точно, но если снимешь наружный шрус, то пыльник трипода можно натянуть и с другого конца, это обдегчит тебе жизнь.

в общем разобрал я полуось а у меня там не трипоид, а шрус с шариками. вытянул полуось все эти шарики вывалились, дальше заменил наружный шрус и начал обратно запихивать шарики внутреннего шруса в стакан. промучался пол дня но запихал. всё собрал, выкатился на заглушенной машине из гаража, завел и машину заколбасило от очень сильной вибрации. заехал назад в гараж и начал думать что это может быть. подозрения на внутренний шрус. может я там не так че собрал? и вопрос. меняется ли этот шруз отдельно? вроде везде читал что должен стоять трипоид, а тут вон что. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!

на дизелях с механикой только шрус, с акпп встречаются и те и эти. Может неправильно сложил внутренний шрус, тогда сломал сепаратор, такие случаи были тут. Внутренний шрус отдельно не продается, только полуось 200-250 бу или новая 600

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Съездил бы к Антохе брендонхиту, целее были бы нервы да и карманы полнее.

бранхит в отпуске,может юра с казаном помогут

buyan, А вся ось не достается из коробки как у 70ки? Если так, то ему надо доставать и спокойно на столе разбираться.