VOLVO-CLUB.BY

Значит заметил 2 трабла.........
1. непонятный постоянный трущий звук на 5й передаче, как металл об металл постоянно, или как воздух шипящий...... на 4й и ниже нет, сцепу выжимаешь пропадает, если сбросить газ то пока не начнет тормозить движком то звук стихает, как только начинает тормозить двигом то появляется немного в другой тональности.... то есть секундное пропадание при сбросе газа
2. вывешивали автос на подъемнике и на нейтрали крутили за колеса, из каропки какойто шумок

что дешевле\целесообразней???
1. купить коробас БУ
2. свой разбирать и чтото менять
3. забить и ездить так - потому как даже при небольшой громкости мафона уже не слышно этого шелеста на 5й??? все передачи включаются четка, иногда задняя после второго выжима сцепления только включается.

сделано - заменил масло в кпп - залил кастрюль 75в80 gl4+ синтетика

если брать БУ - они на линейке S70 все одинаковые или на T5/R какие-то свои??? если брать то с самого слабого мотора искать??? сколько стоит чтоп не наипали???

снимай коробас, в переборку

50-60$ сборка разборка дефектовка, ремонт редко дорогой

заодной инспекция сцепления

итого лучше чем ставить бушного кота в мешке

MozG, сможете ли эту процедуру провести?
сколько итого вместе со снять поставить в л.с. сколько по времени займет? я из борисова.

pilot2k писал(а):или на T5/R какие-то свои

У меня 3-я коробка по счету.
с атмосферника выкинул через месяц предыдущий хозяин

Щорс, пачиму 3я??? момента не выдерживают или шо???

звук блин странный, может турба так свистит а слышу я ее лучше всего на 5й, а??

на мощные моторы идут коробки M56H , а на простые M56L . вот и вся арифметика(это если мне память не изменяет, хотя в её верности я уверен )
плюсую к мозгу

Andrei, Т5 это мощный мотор или не очень, как ты считаешь?

Пряничный Мыш писал(а):как ты считаешь?

провокационный вопрос,но я понял к чему ты клонишь. на т 5 должна стоять М56Н. конкретно с какого года начали ставить Н, и на какие моторы я посмотрю завтра в книге.

Andrei, просто сам менял коробку недавно на Т5. стояла M56LK с завода. на такую же б/у и заменил.

глянь плиз какая каропка стоит на т5 97 г.в.

всё намного проще оказывается. в книге написано на турбо M56H на не турбо M56L . что ещё интересного диаметр сцепления( чего конкретно не известно, но вероятнее всего корзины или маховика )на L 228 на H 240. передаточные числа разные у коробок. всё остальное что у меня есть в книге касается 850.

Пряничный Мыш писал(а):M56LK

эту надо гуглить( позже вышла) , у меня в книге нету ничего по ней.

на R стоит коробка М59 ,приезжала 850 т5 с коробкой м58 , глянь по табличке, вариантов много

добрый вечер.тему решил не создавать, а спросить в этой.кто нибудь сам перебирал МКП 850.2,5г/б.92года.где посмотреть номер коробки?приблизительно какая цена б/у?цена ремонта?

VADIM GRODNO писал(а):приблизительно какая цена б/у

через партнёров клуба мот чего найдёшь. у вансана точно была. что с твоей????

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
http://www.volvo850.ru/sdelay/kppM59.htm
разница только в передаточных числах

Коробка М59 :
Передаточные числа у них одинаковые что с М56 и М56Н ,М58, а вот главная передача отличается (в зависимости от мотора, с которым коробка агрегатировалась , в основном шла с B5234T4 на полноценных эрках 250 сил). И еще одно отличие в М59 стоит усилиная вставка и своя правая полуось .

Alex_T5 писал(а):Передаточные числа у них одинаковые, а вот главная передача отличается

есть почитать???

у меня книжка есть про коробки эти , могу дать

Alex_T5 писал(а):у меня книжка есть про коробки эти , могу дать

в электронке или в бумажном носителе????

на бумаге

Добавлено спустя 34 секунды:
хочешь 59 поставить себе ?

проблематично будет встретиться тогда мот напиши как называется, мот чего в нете найду в электронке