VOLVO-CLUB.BY

Всем привет!
Есть подозрение, что сдохли. Никто не может ничего по ним сказать, а тупо разбирать как-то некомильфо.
Симптомы - при езде со скоростью 10-20км/ч по небольшим ямкам с левой, иногда и с правой стороны отчётливый металлический лязг именно при незначительном перемещении колеса вверз-вниз. Противоскрипы, резинки под пружинами, сайленты - всё поменяно. Рулевая рейка перебрана. Стойка стабилизатора обнюхана и прокачана, и не раз. Ступичный подшипник заменен. Из всего остались амортизаторы и опорные подшипники.
Вопрос - как их проверить с такой бякой не разбирая полмашины?

Я на своей заметил что подшибники ляпали, когда не плавно проежаешь спящий, а когда колеса как бы спрыгивают с него и металический стук, проевляется кратко временно. Можна отсоединить стойку от цапфы, и подергать вверх-вниз..если есть люфт, то под замену.

ALES, мне советовали проверять подшипник следующим образом.Один человек вращает рулевое,а второй ложит руку на место подшипника.При поворачивании рулевого и проблемном подшипнике-должен быть слышен его хруст.

сурма леонид, это наскок я понял, к Вольво не относится. Потому что уже и крутили, и качали, положив руки на основание подшипника - бестолку. "Вроде как что-то есть, но как-то слабо, нужно бы разобрать".
Уже полтора года езжу с этим постукиванием, которое то сильнее, то слабее... Сейчас, когда разобрался с подушками и вибрацией от двигателя, так отчётливо это стукание-цокание слышно, просто капец... Напрягает, блин. Обидно будет, если куплю комплект подшипников, разберут полмашины, а родные в идеале и дело не в них. Хотя левый шрус хрустел и стучал что дурной, поменяли - пропало, снятый разобрали - идеал, и что там хрустело фихегознает.

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:

Lokima писал(а):когда колеса как бы спрыгивают с него и металический стук

а если по немного неровной дороге ехать неспешно - лязгание было? ну, дорогу после латочного ремонта имею ввиду.

В общем то нашёл ответ на свой вопрос http://wiki.auto4life.ru/s40-iiv50-new/ ... 26-48.html
судя по всему мои разбиты просто вхлам. 300 тык как-никак. может и зря я на гидроусилок плохо думал, если на крутых поворотах при кручении руля треск и вой отдающий в руль... в общем поменяю - посмотрим.

Камрады, если есть у кого соображения по "фуфло-не-фуфло", сориентируйте, плиз, собираюсь в Польшу, там и куплю или закажу.

ALES, как определить неисправность опорного правильно описал сурма леонид У меня, кстати, такая же проблема, как у тебя. Я не послушался людей, которые говорили что с опорными все ок, и поменял их, а стук остался...

Беларус, мне тут хорошие люди рассказали что там есть ещё чему стучать - опорные подушки резиновые! из-за них опора амортизатора ляпает по основанию. и это кстати повсеместная вольвовская беда, точнее дань улучшенному комфорту.

Беларус писал(а): поменял их, а стук остался...

ну, и чего там остаётся? амортизаторы?

У меня уже больше года ляпает с правой стороны, уже поменял все(шаровые, наконечники, тяги, аммортизаторы, стойки стаба). Ну при кручении руля на месте(лево-право), стук имел дело. Грешил на рейку, отремонтировал. Вродь поначалу стук пропал,точнее стал меньше. В итоге сейчас тоже самое, грешу что рейку плохо сделали... Уже сил на этот стук нету

Димк@@@ писал(а):грешу что рейку плохо сделали

ты же говорил что они делают идеально и лучше всех

У меня тоже скрип, особенно при морозе. Но пшикну сверху из-под капота силиконовой смазкой на опору - скрип недели на 2 пропадает. Видно резинка-отбойник?