Страница 1 из 1

замена маслосъемных колпачков

Добавлено: 15.11.2012 22:08
vov4ik 86
подскажите по замене колпачков на моем маторе ,меняются со снятием головы или нет?кто менял дома есть такие чтоб опытом поделились :unknown:

Добавлено: 15.11.2012 22:37
гость из России
vov4ik 86, Ну голову снимать точно не надо.Там хитрые движения поршнями нужны.чтоб клапаны не упали.

Добавлено: 15.11.2012 23:04
vov4ik 86
то есть подробнее можжно....пока рассухарить не могу.клапан ууходит вместе с тарелкой....поршень в вмт.

Добавлено: 15.11.2012 23:06
гость из России
vov4ik 86, А как ты определил .что именно этот поршень в вмт?

Добавлено: 15.11.2012 23:12
vov4ik 86
свеча выкручена,и отверткой проворачиая коленвал нашел положение.поршня.только по существу критика.я не профи моторист...

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
сори все это на первом целиндре

Добавлено: 15.11.2012 23:17
гость из России
vov4ik 86, Если в первом цилиндре и поршень в верху то всё должно рассухариваться.Может сухари к клапану прикорели хз

Добавлено: 15.11.2012 23:23
vov4ik 86
а мот бриблуды кто какие днлал для рассухаривания.?я опасаюсь чтоб сухарь в голову не упал во внутрь...

Добавлено: 15.11.2012 23:30
гость из России
vov4ik 86, И чо? Пусть падает. достанеш.А дальше головы он никуда не денеться.

Добавлено: 15.11.2012 23:35
vov4ik 86
стремно...а если профи ключем стабовским для рассухаривания,мот лучше будет...делаю это в первый раз так что поймите.....

Добавлено: 15.11.2012 23:43
гость из России
vov4ik 86, Я тебя не пойму.ты без рассухаривателя это делаеш что ли?И приблуда есть у тебя колпачки напресовывать?

Добавлено: 29.11.2012 18:01
vov4ik 86
всем добрый вечер!колпачки заменил дома.пришлось снимать голову,как оказалось не зря...старая прокладка буквально развалилась на куски после снятия.за одно клапана притер,выпускные были черненьким налетом в местах соприкосновения с седлами.+сальники распредвалов заменил...вобщем все прошло отлично.

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
гость из России писал(а):vov4ik 86, Я тебя не пойму.ты без рассухаривателя это делаеш что ли?И приблуда есть у тебя колпачки напресовывать?
напресовывал длинной головкой на 12.рассухариватель и семник колпачьков сами сделали .с уважением.

Добавлено: 29.11.2012 19:12
vov4ik 86
и еще,вы уж извените.цилиндры были цингованы,о чем это говорит?прежний хозяин капиталил движку или она от завода еще не притерлась :unknown:

Добавлено: 29.11.2012 23:32
Andrei
vov4ik 86 писал(а):цингованы,
отхонингованы . всё нормально-так и должно быть. хонинговка помимо "подгонки" в размер позволяет маслу не стекать вниз по стенкам цилиндра.

Добавлено: 30.11.2012 11:20
vov4ik 86
извените за безграмотность.спасибо что поправили.

Добавлено: 24.08.2014 16:31
Aloise
подскажите как правильно подобрать колпачки, а то ВАДИС выдает два варианта. я так понимаю надо смотреть номер двигателя?

Добавлено спустя 12 минут 3 секунды:
вот
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_993_a6e6c11ce790c31c0bb4200d439df915[/img]


Добавлено: 24.08.2014 18:11
гость из России
Ты когда колпачки снимеш сам помериш 7 или 6мм вм диаметре внутреннем.потом и купиш.

Добавлено: 25.08.2014 18:14
Aloise
еще пара вопросиков:
если клапан диаметром 7 мм., то маслосьемный колпачок с внутренним диаметром 7 мм. должен быть?
колпачки от впускных и выпускных клапанов одинаковые?

Добавлено: 26.08.2014 23:25
гость из России
Конечно одинаковые.Я себе когда менял заказал 8 колпачков а они оказались точно такие же.как ваз 16 клапанный.У нас комплект кортеко около 9 америкосов стоит.Так как я один колпачок потерял.теперь у меня 15 запасных :good:

Добавлено: 28.08.2014 21:26
Aloise
гость из России, спасибо, все уж подобрал. буду наконец двигло на выходных в одно единое целое собирать.