VOLVO-CLUB.BY

красная пимпа вроде типа заглушки на чип, в ключе батареек нет и быть не должно, неважно чипованный он или нет( а ключ вообще чипованный?), обычно если проблемы с чипом, то и стартер не крутит, просто слышны щелчки( по крайней мере так у моделей 2003-04 года)

да тут вариантов может быть очень много начиная с системы зажигания:см бегунок крышка распредилит.провода свечи,обычно так ведет себя топливный насос-заводится и глохнет,возможно еще есть утечка ваккума в дроссельной заслонке и впускном коллекторе ,на иммобилайзер не похоже - ты когда вставляешь ключ с чипом он отключается , а вынимаешь с зажигания иммо тут же активизируется ,тут либо да либо нет , кстати сигналка стоит нештатная ? открой лючок в багажнике топливного насоса и постучи по корпусу насоса только без фанатизма каким нибуть деревянным либо прорезиновым предметом ,например трещеткой из набора инструмента

Топливное реле проверить, или контролькой продианостировать подачу напряжения на насос.

А что само диагностика говорит?

насос подклинивает что непонятного , скоро умерт вообще

Alex_T5, и все же это не насос

Zlyden писал(а):Volvo-FCR выдавала ошибку "IMM-321 Initiating Signal Absent from ECM".

а что делает иммобилайзер, когда не тем ключом пытаются завести??? отключает насос,форсунки или на мозги питание... прочитать ошибку - это не значит, что выяснил источник проблемы. нужно понять почему ошибка выскочила. тем более что список неисправностей, приведших к фиксированию данной ошибки как правило состоит из нескольких пунктов))))

в вашем случае отсутствовал сигнал от ECM.

проверьте реле насоса и основное реле
почисти контакты в колодках на мозгах - гугл говорит, что там частый косяк))))

http://www.vpcuk.org/forums/archive/ind ... 14900.html

ну,раз так...