Добавлено: 10.01.2013 16:06
Реле которые рядом с гидроблоком стоят? Настоятельно советую вскрыть и проверить - и подгорают контакты, и отваливается пайка, так что не факт что "новое" без дефектов.
Нажиманием на нипель увы этого не определить. Только на совершенно пустой системе ничего не будет шипеть.
Велика вероятность что действительно упало давление - утечки уже к сожалению норма в таком возрасте, а такой срок говорит о том, что надо искать где дырка.
Последовательность следующая - едем на станцию, там подключают аппарат, сразу видно давление, и ясно, оно виновато или нет. Если давление низкое, откачиваем фреон, заливаем масло с маркером, накачиваем 750 грамм фреона, пробуем включить климат и с ультрафиолетовым фонарем исследуем абсолютно все детали кондиционера.
Если давление в порядке, первым проверяем 2 датчика давления на радиаторе кондиционера и датчик (на самом деле их 2, но второй внутри и включен последовательно с первым) на компрессоре. Если они исправны, прозваниваем муфту. Больше там ломаться особо нечему.