VOLVO-CLUB.BY

Суть проблемы- не открывается водительская дверь с пульта и кнопок управления ЦЗ внутри салона, но при закрытии все работает. Ключом соответственно все открывает и закрывает. Снимал обшивку и там видно и слышно что моторчик отрабатывает при нажатии кнопки "открыть", но язычок не отрабатывает вверх. Отрабатывает только вниз при нажатии кнопки "закрыть". На сканере "AUTOCOM" показывает что сигнал открытия и закрытия есть на всех точках ( багажник, крышка бензобака, и три двери), а на водительскую ни какой реакции на открытие и закрытие. Я так понимаю что внутри замка что то отвалилось что язычок не поднимается. Если кто знает подскажите.

замена привода решит проблему или ставь китайский привод

Сегодня разобрал и УВЫ только замена. Отломилась L планка которую толкает рычаг именно по этой причине и замок не открывается.

я уже описывал такую проблему,поиском пользуйтесь!

andrei555 писал(а):замена привода решит проблему или ставь китайский привод

Какой китайский привод лучше использовать и куда его воткнуть на дверь водителя? Если уже делали подскажите.

используешь обычный двухпроводный,в автомагазинах знают его иногда называют пистолет,ставишь в дверь которая не работает,подключаешь паралеьно родному приводу,к двигателю,родной привод,точнее двигатель его можешь отключить по желанию,у меня в трех дверях так сделано,все работает прекрасно,удачи

andrei555 писал(а):используешь обычный двухпроводный,в автомагазинах знают его иногда называют пистолет,ставишь в дверь которая не работает,подключаешь паралеьно родному приводу,к двигателю,родной привод,точнее двигатель его можешь отключить по желанию,у меня в трех дверях так сделано,все работает прекрасно,удачи

Все понятно у меня проблема возникла в какое место его ставить. Я уже попробовал и получается что сам этот пистолет надо ставить четко вертикально иначе не будет дотягивать. Поставил чуть под углом и при закрытии центрального замка все замки через 30 сек блокируются и после открытия при таком варианте дверной ручкой дверь не открыть. Глазами видно что язычок подымается и опускается. Открыть получается только ключом , хотя на взгляд замок проделывает все действия что и при работе с пульта. Поделись куда ты воткнул этот китайский актуатор на водительской двери?

моторчики бывают с разным усилием, 2кг и 7кг.

alexsas писал(а):

andrei555 писал(а):используешь обычный двухпроводный,в автомагазинах знают его иногда называют пистолет,ставишь в дверь которая не работает,подключаешь паралеьно родному приводу,к двигателю,родной привод,точнее двигатель его можешь отключить по желанию,у меня в трех дверях так сделано,все работает прекрасно,удачи

Все понятно у меня проблема возникла в какое место его ставить. Я уже попробовал и получается что сам этот пистолет надо ставить четко вертикально иначе не будет дотягивать. Поставил чуть под углом и при закрытии центрального замка все замки через 30 сек блокируются и после открытия при таком варианте дверной ручкой дверь не открыть. Глазами видно что язычок подымается и опускается. Открыть получается только ключом , хотя на взгляд замок проделывает все действия что и при работе с пульта. Поделись куда ты воткнул этот китайский актуатор на водительской двери?

Вопрос снимаю проблему решил купив на свалке весь привод на нем был сломан микрик, его заменил. На данный момент все работает. Всем спасибо