Страница 1 из 3

откручивается шкиф коленвала

Добавлено: 03.02.2013 20:26
Lequleyo
Всем привет.
Второй раз в дороге откручивается шкиф коленвала :x (слава Богу, что первый при подъезде к дому, а в Пт (по дороге на Брест) неподалеку от Минска, возле АЗС (там недалеко было СТО)). На СТО сказали, что шкиф раскрутился не потому, что плохо был закручен последний раз, а потому, что он плотно не садится в посадочное место коленвала (немного подразбит, есть люфт, а поэтому в период эксплуатации расвобождается), но говорит, что сам шкиф покупать не нужно, а к-т там хрень, которая вставляется в шкиф.
Че за она?

Добавлено: 03.02.2013 20:39
reanimator
Недели две назад делал наплавку аргоном коленвалы аж 4 штуки. Станция занимается ремонтом ГБЦ И КОЛЕНВАЛОВ , а сварщик заболел , пришлось помочь . Суть в том что посадочное под шпонку и шкив было прослаблено.

Добавлено спустя 55 секунд:
Lequleyo писал(а):что сам шкиф покупать не нужно, а к-т там хрень, которая вставляется в шкиф
шпонка?

Добавлено: 03.02.2013 21:15
Lequleyo
reanimator писал(а):шпонка?
Может и она, но называл по-другому. Она продается как самостоятельная з\ч?

Добавлено: 03.02.2013 23:52
Wander_380
пружинный штифт?

Добавлено: 04.02.2013 00:08
cheekerman
повезло тебе, меня отсутствие гайки на оном застало в Феодосии, минус шесть зубов на распредвале, три на коленвале, 8 клапанов и семь листов зелени...

Добавлено: 04.02.2013 08:13
гость из России
Lequleyo, Тебе надо обратиться к токарю и вытачивать кольцо по месту замеряя нужный размер.Осенью я так делал.

Добавлено: 04.02.2013 21:52
Lequleyo
гость из России писал(а):вытачивать кольцо
Какое кольцо?
cheekerman писал(а):повезло тебе, меня отсутствие гайки на оном застало в Феодосии, минус шесть зубов на распредвале, три на коленвале, 8 клапанов и семь листов зелени...
Самое удивительное, что это уже второй раз (первый в в конце лета прошлого года, после небольшого столкновения на площади Я.Коласа, шкиф открутился только при въезде в Борисов!). Уверен, что третьего раза мне Господь не даст :nea:
Так, что там менять нужно? Кстати, болт посадили на герметик, так, что пока время есть :D

Добавлено: 04.02.2013 22:58
builder
Lequleyo писал(а):Кстати, болт посадили на герметик, так, что пока время есть
Если только на герметик, то уже нет...
reanimator писал(а):Суть в том что посадочное под шпонку и шкив было прослаблено.
Если дело в этом (а похоже что так), то новая шпонка не поможет - только на время и на какое зависит только от удачи. У отца кадато так было, помог только капитальный подход, бо если есть люфт будет и шпонки разбивать и сварку рвать (пробовал отец и так :) ) не говоря уж про герметики...
reanimator писал(а):наплавку аргоном коленвалы
тоже наплавлял чего то на коленвал, пробивал заново паз под шпонку и менял шкив.

Добавлено: 04.02.2013 23:42
reanimator
builder писал(а):тоже наплавлял чего то на коленвал, пробивал заново паз под шпонку и менял шкив.
без демонтажа не сделаешь. Надо доставать коленвал чтоб качественно было. Навариваешь, протачиваешь на токарном а потом на координатке паз под шпонку делаешь. Вот тогда гарантия успеха или сразу замена.

Добавлено: 05.02.2013 08:28
гость из России
Нет там у нас ни какой шпонки.На шкиву два диаметра.один с канавками для ремня второй посадочный.который садиться в шестерню коленвала.Так что нужно снять шкив и замерить внутренний диаметр шестерни коленвала.Затем проточить шкив и выточить кольцо.чтоб туго насаживалось на шкив и в шестерню.Потом болт затянуть и всё 8)

Добавлено: 05.02.2013 22:25
Lequleyo
гость из России,
а если тупо заменить (нет времени снимать, вытачивать и т.п.), то что стоит менять?

Добавлено: 06.02.2013 08:06
гость из России
Lequleyo, Нет гарнтии.что шкив болтаться не будет.Хотя можно сам шкив поменять.но если он уже вертелся в шестерне коленвала то выработка есть и там и там

Добавлено: 06.02.2013 15:00
Lequleyo
гость из России, а шестерня как самостоятельный узел подлежит замене? Сильно геморно?

Добавлено: 09.02.2013 23:15
гость из России
Lequleyo, видимо токо с коленвалом :declare:едь в контору где станок нормальный токарный.кольцо сделай и всё 8)

Добавлено: 10.02.2013 15:24
Lequleyo
гость из России писал(а):видимо токо с коленвалом
И я об этом. Но шестерня ведь стальная, может ее и не разибило -то и обойдусь заменой шкивта?

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
гость из России писал(а):едь в контору где станок нормальный токарный.
трабл в том, что самостоятельно стремаюсь шкифт снимать :oops: , а найти "контору где станок нормальный токарный" + где все бы сняли и поставили, думаю не реально.. :sorry:

Добавлено: 11.02.2013 09:49
Wander_380
Lequleyo, а можно на картинке показать об чем речь, а то читаю уже неделю и не врублюсь о какой шестеренке речь идет

Добавлено: 14.02.2013 21:57
Lequleyo
парни,
а ремень в плотную к внутреннему краю шкифта прелегает или чуть отступ есть? Чего-то посмотрел сегодня, а у меня с внутренней стороны отступ в миллиметра полтора-два :search: неужели в третий раз сползает? Сам шкифт вроде как твердо сидит, не болтается..

Добавлено спустя 26 секунд:
Wander_380 писал(а):а можно на картинке показать об чем речь, а то читаю уже неделю и не врублюсь о какой шестеренке речь идет
ок, в субботу днем сфоткаю

Добавлено: 17.02.2013 17:23
Lequleyo
Wander_380,
под номером десять
http://www.elcats.ru/volvo/Parts.aspx?M ... t=F360B93A

Добавлено: 19.02.2013 08:36
Ultras
шкиф продается отдельно, зубчатый шкиф коленвала тоже.

Добавлено: 09.03.2013 12:45
Lequleyo
по ходу, эта откручивающаяся хрень называется шкифт генератора :(
зубчатый шкифт каленвала, видимо, тут на причем. У меня когда откручивается шкифт проподяет зарядка и не работает гидрач.
Как прикрепить фото?