VOLVO-CLUB.BY

Сегодня на заправке меня ждал сюрприз: не открылся лючок бензобака.
Вот сижу на работе сейчас, бенз почти на нуле, и думаю как бы его открыть.
Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Какая система там открытия: механическая или все же электрическая? Если электрическая, то по идее должен быть предохранитель, но покопавшись во всех блоках, не обнаружил подходящего.
2002 года Volvo XC70. Если кто не знает, лючок открываЛся по кнопке из салона

Там стоит мотор открывающий крышку

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Открывается по управлению блока рем который в багажнике.

Этот блок управляет и центральным замком например. Так что если ЦЗ работает то предохранители целые.

Между блоком РЕМ и мотором нет предохранителей дополнительных. Вероятно дело в проводке или самом моторе.

Да, спасибо, уже почитал мануал. Реле общее на все замки, без предохранителей.
Вот же откуда не ждал пинка... А из салона через обшивку можно подобраться к крышке?

sir_graf, можно.
снять боковушку замены ламп и просунув руку нащупываем моторчик...тергаем за ушко и открываем.


если не предохранитель, то видно в шестеренке зубик выломало...сталкивался.

Было обнаружено, что задние двери и дверь багажника ни открываются, ни закрываются. Теперь ясно, что это электрика.
Вчера весь вечер с фонариком прокопался и понял, что блоки реле и предохранителей в мануале и у меня в машине абсолютно не совпадают.
Т.е. схема например в салоне сбоку схематически идентична, но на этом сходство заканчивается. В багажном отделении вообще схемы не совпадают! Может быть оттого что американец
Как-то до этого мне не приходилось в багажном этот блок проверять, а в салоне на крышке есть схемка - там просто.

Предохранители все целые, но я не нашёл блок с предохранителями под приборной панелью, только реле!

Где можно скачать ещё мануалы для XC70? Ибо даже не знаю куда тыкаться, может реле какой-нибудь подгорел, но все ж не проверишь

sir_graf
У тебя блок Rem такой (фото 1) ....
А расположение на нем реле на фото 2. Посмотри по картинке реле на задние двери и крышку багажника .. проверь их ...
Схема правда на S60, но думаю, очень похожая ....
Если нужно, давай mail, могу скинуть электросхемы .... Но опять же для S60 ...
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_69_d1bb07093f7da6ff438a4e48eabfbe44[/img]
Фото 2

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_69_e0d439d0fdcdebe3e07620cdcf5e0963[/img]
Фото 1

Спасибо!
Блок Rem именно такой!
Скинул в ЛС ящик. Надо сравнить схемы, есть подозрение что назначения реле всё же будут отличаться

Разобрался! Спасибо SergiuS!
Причина улыбнула. После того, как глянул на схему Rem в багажном отсеке, любезно предоставленную Сергиусом, обнаружил, что предохранитель D8 банально отсутствует на месте. Оказалось, что он оттуда выскочил (видимо не плотно сидел) и завалился за обшивку
Без мануала бы долго ковырялся

хороший опыт! я бы даже не подумал на выпавший предохранитель.

Cmoli, отставить монтировку! volver выше писал, что мог выйти из строя привод запорного механизма.
У меня была обратная ситуация - лючек не запирался - viewtopic.php?f=34&t=3771
Но при этом слышно было, как спустя 10 минут после запирания авто срабатывает моторчик (короткое жужжание).

Cmoli, под обшивкой багажника есть тросик/рычажок для "аварийного" открывания лючка

А напряжение приходит при открытии на него?

Добавлено спустя 15 секунд:
А напряжение приходит при открытии на него?

Cmoli писал(а):нашел...добрался очень быстро изнутри, открыл....заправился...
снял уже дома сам замок-легко....
разобрал , почистил контакты, завтра поставлю и посмотри. Хотя мне и без него мона....смысл запирания не вижу...ща бензин ни кто не сливает, кидать туда что-нибудь? я не вижу в этом смысла-прошли те времена
..короче..если не заработает и х с ним, пусть не запирается))))

Было такое. вылечилось заменой моторчика (10$), т. е. привода открытия\закрытия лючка.

Там обычно шестерню кушает и только в одну сторону работать начинает.

У меня было пружина вылетела в механизме закрытия лючка так я пока не купил ее кусок двухстороннего котча наклеил и он держал люк закрытым.
Что бы открыть нужно было усилие приложить не сильно большое, но от всякой молодежи защищало.