VOLVO-CLUB.BY

Народ помогите решить проблему,после поездки в 15-20 км из выхлопной трубы начинает валить бело-сизый дым,провалов в работе двигателя не наблюдается что это может быть ?
Машина xc70 98г 2,4 турбобензин
Спасибо

Масла уровень как?

MozG писал(а):Масла уровень как?

После первых симптомов масло быстро поменял со всеми фильтрами и т.д. по этому пока что рано судить сколько кушает масла , но дым остался пусть и немного меньше

Варианты такие,
1) может где то подсасывает антифриз проверить уровень его в бачке
2) в турбину попадает масло , проверить
3) если пробег большой то может кольца поршневые пора менять проверить копрессию,

вообще бело сизый дым- масло немного откуда то сосет( либо антифриз)- искать причину, как только нагревается мотор происходит раширение частей и начинает сосать. Ну это как вариант,

если мотор насиловали то может через прокладку головки подсасывать. если дальше будет проблемма увеличиваться то скорее всего там искать, важно одно- смотреть за расходом масла и антифриза.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
у меня сразу прорвало из глушака- пошел белый дым, пробило прокладку головки в следствии перегрева движка бывшим хозяином ( я уже тут писал на форуме пришлось менять двигун) куча зап частей осталось.

Дым = масло
Пар = антифриз

У него скорее всего все вместе идет.

Вот видео

http://www.youtube.com/watch?v=TshzEChM ... e=youtu.be

я склоняюсь к варианту

Большой2020 писал(а):2) в турбину попадает масло , проверить

Дым хорошо виден только на ХОЛОСТЫХ?

Щорс писал(а):я склоняюсь к варианту

Большой2020 писал(а):2) в турбину попадает масло , проверить

Дым хорошо виден только на ХОЛОСТЫХ?

На холодную при заводке его вообще нету ,когда прогреешь минут 15 или проедешь пару км и на паркинг вот тогда валит больше всего.

Да проедь 50 км, и помотри что уходит

антифриз - ремонт мотора
масло - ремонт турбины скорее всего

ну похоже что турбинка, на холостых нет , а как газку дает то турбинка ест.

Большой2020 писал(а):ну похоже что турбинка, на холостых нет , а как газку дает то турбинка ест.

Была такая проблема у меня. Едешь - ничего. На светофоре станешь - дым бело-серый, машин за тобой не видно.
Вкинул другую турбину - проблема исчезла.

Добавлено спустя 39 секунд:
Ну и масло уходило тоже

сегодня поговорил со своим мастером он сказал что причина дыма в блоке головке, там искать надо.

приведу пример.у меня до этого был фиат типо и там я заметил появление большого количества дыма белого.дело правда было по осени.но его стало больше и печка стала дуть холодным,я долил охлажд.жидкости,вошло около 2 литров.печка задула горячим,но хватило на пол часа эксплуатации в городе. пол дня поездивши, доливавши, заметил увеличение уровня масла и пенки. сразу на гараж и скинул голову,отдал на шлифовку,поменял прокладку, собрал и все ок, пробило прокладку в цилиндр,поршень отпалировало как у кота..)) сделал и все норм,так и продал

где то сосет искать надо.

Щорс писал(а):Была такая проблема у меня. Едешь - ничего. На светофоре станешь - дым бело-серый, машин за тобой не видно.
Вкинул другую турбину - проблема исчезла.

Добавлено спустя 39 секунд:
Ну и масло уходило тоже

такая проблема у меня сейчас, стоим на светофоре - начинает дымить, поехали - все ок.
турбо откапиталена(когда снял привез ремонтнику(турбоком) - то сказали что по такой можно еще ездить, но привел в нормальный вид ее все равно), но один фиг вся холодная часть в масле.... думаю чистить-менять вентиляцию КГ... не поможет - замена двигателя..... правильно??

поэтапно надо пробовать. одно другое третье.

Вот я первым этапом приведу в рабочий вид вентиляцию))

какой второй этап предпринять если не поможет???

кольца и колпачки,давления масла в движке померяй
и задний подогрев продай
мне

Serg s 70, подогрев продаецца целиком с машиной, голова в полном порядке, кольца менять не вижу смысла)))) если найду блок то поменяю блок)))
нет - значит возьму Т5 мотор посвежее..... пока вычищу вентиляцию, все равно все заказано, скоро приедед.
давление масла проверить сможете и чуть что точный диагноз поставить???