VOLVO-CLUB.BY

Хочу поделиться для тех кто сталкнёться из одной из этих причин.Начну по порядку, машинка хс-90 2,5Т 2004г модельный 2005год газ-бензин. Прирезком ускорении (обгоне) стала тупить троить,при полном баке ещё более менее, когда остаёться 15-20 литров может вообще заглохнуть, и завестись через час, на газу всё гуд (кстати на форуме я описывал эту проблему но так толком совета никто не дал) ну вот как бы пришло время и я сам решил разобраться, думаю что если на газу всё гуд, то это уже не свечи, не катушки и куча остальных преположений. Решил добраться до топливого насоса в баке, и вот результат:

1 Снимаем сидушки среднего ряда

2 Добираемся до топливного насоса (папловок отстегнул, на половину вытаскивая что бы не погнуть) Бл... не пойму, вроде как на бензине езжу, сетка засрана изрядно, по ходу я первый её чищу

3 Результат промывки

4 Ну вот всё ок!!!!

После сборки поехал, машинка прёт дай дороги
Всем удачи!!!

надо бы закрепить вверху ветки

Когда-то тоже хотел почистить сетку у себя. Все в голос кричали, что делать не надо и она чистая.

Ну да все же думают,что если бенз то и чистить не надо,а вот так то бывает.Разборка сборка занимает максимум 1.30 по времени, крышку откручивал пассатижами ручками так спец ключа не было в наличии

а чем сеточку мыли?

кисточкой в бензине минута работы, там сетка по типу детского банта, нууууу очень мелкая

на фото в баке 2лючка. в 1 насос а во 2 что не вкурсе?

насос находиться слева тот что по выше,можно было бы одну седушку снять что бы добраться но в таком случае надо разрезать под ковром звукоизоляцию, а так она идет по всей длине сидений я второй вскрывал но там идут топливные трубки вглубь

volvo68m писал(а):насос находиться слева тот что по выше,м

Справа

слева если на фото смотреть если по ходу та да справа

так что ж под вторым лючком?

я понял что это сервисный лючок типа прочистить протянуть жгут топливопроводов если в чём то не прав поправьте

dunkanby писал(а):так что ж под вторым лючком?

вероятнее всего второй насос ) кот из левой половины бака в правую качает... бывает топливный фильтр в некоторых машинках, но у нас он снаружи. а мот просто универсальность конструкции бака под америку, для них как-то иначе топливную делали. мот эксперты подскажут

сегодня в скою/помою сеточку/ посмотрю. заодно и второй открою .

Датчик уровня топлива под вторым лючком
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_64_9de773fcbb00cf058870a0f4fd5436ff[/img]

Alex_rx писал(а):Датчик уровня топлива под вторым лючком

Точно!

dunkanby отпишись о результатах вскрытия

так писать то нечего. до лючка / насоса/ добрался а снять насос не смог не выкручивается зараза/ видимо никто его и не снимал никогда/ а на второй лючок как-то уже и интерес пропал/ люди говорят что так попловок уровня топлива/

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
у меня другая причина: при низком уровне топлива не заводилась ваще.
говорят что какая-то трубка могла свалиться/которая перекачивает топливо из одной половины бака в другую/так вот собственно это я и хотел увидеть, заодно и сеточку почистить. Трубки никакие там не видал?

Да там сильно зажато, но я бы всётаки попытался добраться, у меня тоже при низком уровне пичти такая херня была, я почти уверен что сетка засрана, у меня к примеру надо вытянуть насос, потом достать из стакана сам насос, вот там и находиться сетк,а сейчас хоть езжу как человек а насчё 2 лючка да там идут трубки

так что в первом лючке трубок перепускных нет?

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
второй тоже так сильно закручен?