VOLVO-CLUB.BY

Вообщем захотелось поместить в своего железного коня Турбо-Сердце =) чтобы не заморачиваться особо с переделками, решил что нужно вставлять двигу 2.3. которые шли на 7 и 9 серии.. так вот.. есть 2 двигателя один b230FT а второй b230GK . Хочу поинтересоваться в чём принципиальное отличие этих двух движков, ибо по мощам они одинаковые, оба с трубой, оба 2.3 литра, но почему то маркировка у них разная. Чем они отличаются? по выносливости, ну в смысле дольше ходят там или ещё чем нибудь. Расскажите пожалуйста) Хочу сделать правильный выбор.

да и ещё, есть ли ещё какие маркировки кроме этих, в смысле турбовые двигатели из серии b230 ??

F- это двигатель с катализатором под 016 расходомер. G- без катализатора и без лямбды, с 021 расходомером.
Т и K, турбины с разным давлением наддува. Если не ошибаюсь, К с более низким давлением .

имхо, если это возможно- надо собрать мотор из двух- блок турбо, а голова от 234, так будет отлично... только надо это всё дело прощитать...

Andrei, А легко ли будет найти выпускной коллектор от 204 движка. 234-х с наддувом кажется небыло.

если спрашиваешь, то нелегко наверное... опять же ИМХО есть смысл равнодлинный сварить.

имхо, если это возможно- надо собрать мотор из двух- блок турбо, а голова от 234

ХЗ, 16клапанная голова — это выбор уже гурманов, были нарекания на живучесть р/в и еще что-то.

"Каноничным" считается собрать мотор на блоке с масляными форсунками охлаждения поршней (сходу не вспомню годы выпуска) и 531й головой.