VOLVO-CLUB.BY

голова на прокладке , дым какого цвета ? антифриз в норме ? сними патрубок входа на турбину посмотри крыльчатку турбины может она развалилась ?

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:
открути пробку на холодную расширительного бачка , понюхай газами выхлопными воняе или нет

если надумаешь снимать гбц по запчастям советую взять сразу : пробку бачка расширительного ,термостат , прокладка гбц , болты гбц , ремень грм с помпой и роликами , прокладка под слувную трубку охлаждающей жидкости , прокладка корпуса термостата на стыке с гбц , 4 сальника распредвала , маслосъемные колпачки , медные шайбы и прокладки под турбину , впускного /выпускного коллектора , гермет (loctite) для плоскостей клапанной крышки (другой держать не будет долго ) , силиконовый гермет .

При снятии почистить вентиляцию картерных газов , проверить ГБц на герметичность и шлифануть , оценить состояние клапанов и гидрокомпенсаторов с направляющими при случае заменить где есть неисправности , заменить шланг если он дубовый с бочка вентиляции на клапанную крышку , ну и купить масло с фильтром хомуты винтовые .. Но проверь для начала турбину ..

не все так просто если хочешь чтоб ездил этот мотор

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
по работе будет стоить 250 , по запчастям около 400 - 450

от нее все беды

это дизельный вариант развалилась турбина наполнился кулер маслом и хапнуло масла ,двс пошел вразнос , в бензинке такого нету , машина просто заглохнет , зальет свечи и все , а дизель будет работать пока не сожрет все масло , в итоге замена двс , так что берите бензин как говориться )

Плюсую ко всему, что написал Alex_T5

orionvoyag писал(а):Прокладка клапанной крышки

дайте фото хоть посмотрю что за чудо такое...

orionvoyag писал(а):Прокладка ГБЦ ?

реинз,гетз,гласер,паен советую брать.
после снятия головку обязательно завести на проверку!!!!!!

если вы заметили на дизеле что двиг пошел в разнос, то просто заглушите передачей (тормозом помогать изо всех сил). отделаетесь вскрытием двигателя и заменой турбины. если дать двиглу поработать на масле, то перебирать там особого смысла уже не будет

мне тоже покажите прокладку под клапанную))))

Alex_T5, нет ли у тебя партнамберов запчастей которые лучше ставить ну или какие брэнды, надо и мне закупаться потиху...
очень интересует что можно ставить вместо оригинала по кольцам и вкладышам.

кольца кольбеншмидт, мале, нпр

шатунные подшипники скольжения колбеншмидт, глюко

коренные - только оригинал.

orionvoyag писал(а):И не пойму что за шланг и должен ли он быть заглушен?

шланг принадлежит системе вентиляции картерных газов, идет на впускной патрубок вместе с шлангом с сепаратора на тройничок

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Andrei, слышал мнение одного специалиста что на этих моторах ничего кроме оригинала долго не ходит...... опровергните/подтвердите плиз

чтото я не пойму сходу что за шланг там заглушили...... может толстый с сепаратора который....
маслоотделитель промыть химией какой.... может керхером дунуть если есть.\

pilot2k писал(а):Andrei, слышал мнение одного специалиста что на этих моторах ничего кроме оригинала долго не ходит..

да прав спец, что тут сказать... на мотор реально лучше покупать оригинал, но на тех же самых шатунных и коренных стоит эмблема глюко (однако коренные от глюко комплектом не подойдут) ... поршневая на этих моторах- мале...

orionvoyag писал(а):А кто подскажет чем маслоотделитель промыть

его бы замочить на пару дней...

orionvoyag писал(а):хотелоссь бы фото или схемку по шлангу куда именно он там....

не очень понятно,что это за шланг. если сзади снизу, то там шланг на охлаждение турбины- примерно такой же тонкий.

orionvoyag, в автодате если есть у кого посмотри.

pilot2k писал(а):ч дунуть если есть.

вот это уже интереснее))))))))))
можно и дунуть!!!!

Добавлено спустя 2 минуты:

Andrei писал(а):

pilot2k писал(а):

его бы замочить на пару дней...

кошмар