VOLVO-CLUB.BY

Итак вопрос.
Снял сегодня клапан егр, он состоит из электромагнитного клапана черного цвета прикрученного 3 болтами к металлическому основанию в котором встроена заслонка перекрывающая доступ газов. Я их отсоединил друг от друга и решил проверить сам черный электромагнит. у него есть п образные лапки которые двигают стержень в металлическом корпусе, который собственно открывает или закрывает заслонку. Как я помню на ситроене эта П образная лапка если ее повернуть по часовой стрелке до упора сама возвращалась обратно из-за встроенной пружины внутри датчика, а у меня эта лапка обратно возвращаться не пожелала и двигалась со скрежетом внутри. я попытался все разобрать, но сам электромагнитный клапан запрессован намертво и его даже не смазать. пока собрал все обратно и проехал 35 км, код ошибки р0490 не появился пока.
Вопрос, У ВАС эта П образная ножка обратно возвращалась или нет и на сколько легко она двигалась.
Спасибо.

Должна возвращаться.

На кой ты туда полез ,до этого ездила машинка - без ошибок ? Я до сих пор ежжу без Ёлиса в бачке ,ну да бесит красный восклицательный треугольник...да и дать ему

Alex-bav писал(а):На кой ты туда полез ,до этого ездила машинка - без ошибок ? Я до сих пор ежжу без Ёлиса в бачке ,ну да бесит красный восклицательный треугольник...да и дать ему

Наверное, у человека была ошибка по егру.

dota писал(а):

Alex-bav писал(а):На кой ты туда полез ,до этого ездила машинка - без ошибок ? Я до сих пор ежжу без Ёлиса в бачке ,ну да бесит красный восклицательный треугольник...да и дать ему

Наверное, у человека была ошибка по егру.

Да, была ошибка P0490, ошибка сигнала с егр, забит или сломан датчик.
Так не ясно все же должны ли П образные черные лапки возвращаться обратно или нет ???

А без илоса ездить на свой страх, мне уже 1 раз сделали аварийный прожиг, больше не хочу.

dikiimouse писал(а):Так не ясно все же должны ли П образные черные лапки возвращаться обратно или нет ???

Я же выше сказал что должны.

А без илоса ездить на свой страх, мне уже 1 раз сделали аварийный прожиг, больше не хочу.
dikiimouse

Сообщения: 16
Зарегистрирован: 17.02.2013 23:39
Авто: volvo v50
у меня ФАП удален, правда кривыми руками мастера,у бывшего хозяина.

sasha v50 писал(а):у меня была такая проблема. чистка не помогла.заедал и все машина была в аварийном режиме. когда узнал цену нового чуть не упал . пришлось удалять а вместе с ним и сажевый . счас никаких проблем машина пушкой стала

Проблема не в грязном клапане,а в вышедшем из строя электромагнитном клапане.

и где это у вас ?

мне бы кто турбу подогнал ,у меня б тож машина пушкой стала

после того как ЕГР заклинило на трассе москва- минск, тупо поставил заглушку. у меня нет ФАП фильтра, поэтому езжу спокойно

если говорить о необходимости чистки, то она необходима раз в 30тыс. Для удобства надо зайти на разборку французов и купить хомут зажимающийся винтом, который соединяет егр и теплообменник. Тогда процедура снятия и чистки займет минут 40. После чистки подтупливать при трогании перестанет. Что касается чем чистить, то предпочитаю хай гир для чистки карбюратора, главное очки одевать, дрянь редкостная. Да если упростить процедуру установки то лучше парой капель суперклея приклеить прокладку к корпусу егр. Удачи

Есть даже фото, ничего сложного. На днях все распишу и скину в раздел фотоотчеты. Тему уже поднимал.

night89 писал(а):Есть даже фото, ничего сложного. На днях все распишу и скину в раздел фотоотчеты. Тему уже поднимал.

и если кинете ссылочку, то будем премного благодарны

Судя по тому что night89 после того как я ему почистил егр не скинул отчет, значит что то случилось. Если кому надо то могу помочь при условии покупки Вами хомута с болтом на франзузских разборках соединяющего егр и теплообменник. Для справки исправный и чистый егр ( механическая часть)есть, а вот рабочего электромагнита нет. Если полетел электромагнит прямой путь на жданы к "французам" и цена его 50 -55 у.е, сам месяц назад менял.

Так скинет кто хоть фотоотчет основных манипуляций с ЕГР, я тож ждал отчета - не дождался...