VOLVO-CLUB.BY

помониторил наличие глушителей на нашем рынке и с удивлением обнаружил, что их нет...
моя давно бубнит. снаружи все ок, а вот внутренности...
кто-нить сталкивался с поиском нового глушителя. интересует средняя часть, т.е. та, которая с банкой.

Bosal, Ferroz и вроде ASSO делает.

Vowan писал(а):Bosal, Ferroz и вроде ASSO делает.

а в минске реально купить?

Да, тот же Exist. Могу и сам поискать цену в ЛС скину если интересно, но доставку ждать придется.

Vowan, ну, если не сложно)))) просто я ни на экзисте, и вообще нигде пока не нашел

есть в малиновке в Автомоле в наличии 230 ую задняя часть

Бери мою в сборе! Находиться на авто-я все равно меняю себе под турбо!
Можно в придачу движок с коробкой и мозгами

Alex_T5 писал(а):есть в малиновке в Автомоле в наличии 230 ую задняя часть

Дороговато....

Добавлено спустя 7 минут 50 секунд:

Denis B. писал(а):Vowan, ну, если не сложно)))) просто я ни на экзисте, и вообще нигде пока не нашел

Данные по двигателю нужны турбо/нетурбо, сколько лошадей ? B5202FS или B5204T3 ?

B5202FS
не турбо
126 л.с.

Я банку на свою искал, ценники конечно лихие ))) Б/у порядка 300 тысяч, новая - под полтора миллиона.
Могу дать телефон отличного сварщика, у них с поиском/доставкой запчастей налажено, плюс сами сделают. Если актуально еще, конечно.

VolvoBY, спасибо! проблема не решена, но срочности в решении нет. готовлюсь )))

Звонил другу, работает на авторынке в малиновке, он нашел у кого то там, цены такие: кат с гофрой - $90, середина и хвост по $50 вроде, польского производства.

Но мне 200 жалко, пока дыры рем. комплектами замотал, не снимая, будет время сниму, подварю и поставлю, за день думаю сделаю.

stredos, а что подразумеваешь под "середина" и "хвост"?

Искал в Минске на свою глушитель (конец июня и начало сентября), ни у кого в наличии не было - только под заказ и цена была соответствующая. Человек, у которого обычно решаю вопросы по выхлопной, сказал, что схожий по конструкции есть на Альфа-Ромео (они в наличии), но там надо поработать с крепежами, размерами и т.д. (в общем подогнать). Поляки такие не делают (его слова), отсюда цена - около миллиона двесте.

Можешь узнать поподробнее, если не трудно, что за польская фирма и что именно она предлагает?

Я попросил друга узнать номер телефона продавца глушителей, как сообщит, напишу

Вот вид глушителя из каталога Walker, каталог размещен по адресу http://www.walkercatalogue.eu/ Добавлено спустя 14 минут 20 секунд:
А каталог VFM Bosal выдает такую картинку, доступен по адресу http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... search.php
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_17283_1a1ee56c65b9560db4da0a994dbeca71[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_17283_5c3a8365334ec56d2ff9ee562ec9a774[/img]

stredos, спасибо за картинки, поэтому и спросил. Тебе сам глушитель=банка (середина) за 50$ новый предлагали?

В июне за эти деньги мне б/у отдавали и то, только одно предложение было. Однако брать большого смысла не вижу, у меня у самого б/у

Этого мужика, который глушаками торгует до вторника не будет. Сегодня свой глушак снимать буду, сделаю фотки.

Дал запрос по коду глушителя на ATR.BY и офигел от цен. [img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_17283_c465812da85bfc12457a07e2ac5c7dbd[/img]

stredos, ну так ни фига не фероз

Какой там снимать, посмотрел и офигел, болты страшно крутить поломаются, нижние перемычки надо снять и т.д. Думаю подварю так, скинул клемму с АКБ, а делал у знакомого в гараже, он говорил все для сварки есть, достает трансформатор киловатта на четыре, ток регулируется реостатом, электроды 3мм, краг нету, на говорит "вари". Представляете, да, "картина маслом", что называется. Во думаю попал, но делать нечего, за своим оборудование ехать далеко, а запланировал сегодня сделать глушитель. Попробовал на куске железа шов положить и мои опасения оправдались, ток такой, что резать можно, только коснусь старого глушителя, сразу дыру прожгу, порылся в гараже, нашел еще один реостат, два последовательно подключил, попробовал, по ощущениям ток около 40А, но дуга сухая, жесткая такая, диодного моста нет, дросселя нет, электрод - сука, липнет пока не прогреется... И вот этим делом, с матом-перематом, обваривал стык после катализатора. Прожег несколько дыр, не без этого, метал ржавый, просто фольга, чуть заплавил. Как обварил, на шов глянул, утёр слезу, думаю заведу мотор, проверю не сечёт ли, оказалось все отлично, даже когда трубу затыкаешь.
В будущем, конечно, надо менять целиком. Глушитель по геометрии не сложный, не понятно, чего он так дорого стоит. Мысль пришла сделать стапель и сварить новый самостоятельно, но ради одного глушителя огород городить не хочется. Видно придется разориться на 200 баков. Фоток не сделал, уж извиняйте)

stredos, Он столько стоит потому что левака особо нет....

stredos, спасибо за ссылку на atr.by! А то я уже предзаказ в другом месте сделал, буду отменять.
Это ещё недорого по сравнению с тем же оригиналом:
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_15753_02b99a0c17688f618251d572d0fe079b[/img]