VOLVO-CLUB.BY

Volvo S70 2.5TDI 1999 г.в (по Vin 2000 г.в). Вчера при попытке уехать с дачи машина заглохла и больше не заводилась. Перед этим минут 5 работа на холостых, проехал метров 10 и все. Сразу посмотрел предохранители, все хорошо. Снял шланг подачи топлива на фильтр, сухо. При заводке ничего не поступает. Добрался до места заборки соляры из бака, увидел (фото с http://www.volvo850.ru/sdelay/benzonasos1.htm один в один). Дальше лесть времени не было, скоро уходила предпоследняя электричка. Поеду разбираться во вторник, до этого времени, хотелось бы узнать:
1. Читал выше, что насоса подкачки не в данных моделях?
2. Могут ли насосы для бензана и соляры быть одинаковы?
3. Информация с Вадиса?
4. Как без гемора почистить бак на даче?
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_91_efe0b0b0c518ef21ff21e1ad9fb33618[/img]

естественно, при снятии шланга оттуда не брызнет соляра, ибо насос, стоит на двигателе, и сосёт солярку из бака через фильтр, а не толкает её.
Насосы бенз и диз, разные принципиально.
Бак почистить едвали тебе удастся хорошо без ямы, а вот сетку заборную сможеш.
Замени топливный фильтр для начала. Новый фильтр, перед установкой, наполни топливом.
Проверь, цел ли ремень, который крутит топ насос.

+10 Ещё ослабь штуцер на форсунке,и крутони стартером ,идёт ли соляра на форсунки!

mynthon ну и что было на самом деле, наверное ремень оборвало

Пока вопросы, будут разбираться на СТО. Топливного насоса в баке нет, снял и посмотрел, все чисто сетка не забита. Топливный фильтр заменен и заполнен солярой, все ремни целые. При открученных штуцерах и заводке соляра не идет, отсекающий клапан вроде работает. Будем проверять ТНВД, может электроника глючит или сигнализация? Как разберусь отпишу!

скорее всего нет связи мозгов с насосом.

Отделался легки испугом! Все дело оказалось в ремне ТНВД, он был целый, но 15-20см.зубьев было стерто. Заменили ремень + толики и поехали!

Заменили ремень и толика

Толян))))