VOLVO-CLUB.BY

Добрый день! Я занимаюсь кондиционерами, печками и вебасто. Могу предложить вам безвозмездную консультационную (!!!) помощь в различных вопросах, связанных с ними.
Не в целях рекламы

А по топливному насосу,водяному насосу от вольвовского обогревателя ARDIC тоже ?

aleks1 писал(а):А по топливному насосу,водяному насосу от вольвовского обогревателя ARDIC тоже ?

К сожалению, не работаем с ARDIC

Вот блин уже год ищу информацию по этим насосам и не могу найти

FlyService писал(а):Я занимаюсь кондиционерами, печками и вебасто.

Вопрос такой. Консультация на форуме, или можно встретиться и лучше показать, чем рассказывать, что слабо дует, задний ряд не обогревает печка?

salex писал(а):

FlyService писал(а):Я занимаюсь кондиционерами, печками и вебасто.

Вопрос такой. Консультация на форуме, или можно встретиться и лучше показать, чем рассказывать, что слабо дует, задний ряд не обогревает печка?

Конечно лучше встретиться. Подъезжайте. Бородинская, 4.
Работаем пн-пт с 9.00 до 19.00, сб с 10.00 до 19.00

FlyService писал(а):Конечно лучше встретиться. Подъезжайте. Бородинская, 4.
Работаем пн-пт с 9.00 до 19.00, сб с 10.00 до 19.00

FlyService писал(а):безвозмездную консультационную (!!!)

Да?

вопрос по климе... вроде все работает, но мне отчего-то кажется,что раньше дуло холоднее... никогда ниче не доливалось , не дозаправлялось.... стоит ли диагностику сделать и мот подлить? а то мне аж как-то неудобно, все что-то заваривают, доливают вокруг.
п.с.после стоянки на солнце при +30 минуты 3 и в машине комфортно.

Вот что написано на сайте одной известной конторы по диагностике и ремонту кондиционеров(расположена контора на Партизанском проспекте в Минске):

Следующий момент – это правильное обслуживание автокондиционера. Обслуживание автокондиционера подразумевает под собой своевременное, не реже 1-го раза в каждые два года, замену компрессорного масла в системе кондиционирования

карабас писал(а):вопрос по климе... вроде все работает, но мне отчего-то кажется,что раньше дуло холоднее... никогда ниче не доливалось , не дозаправлялось.... стоит ли диагностику сделать и мот подлить? а то мне аж как-то неудобно, все что-то заваривают, доливают вокруг.
п.с.после стоянки на солнце при +30 минуты 3 и в машине комфортно.

вы можете сделать диагностику. Посмотрите какая у вас температура на выходе.

aleks1 писал(а):Тебе надо что бы в салоне минус был? Снег,иней?

да нет, просто снижение эффективности может быть следствием нехватки хладогента к примеру, что может повлечь другие проблемы... поэтому и охота понять, стоит туда лезть или нет

карабас писал(а):п.с.после стоянки на солнце при +30 минуты 3 и в машине комфортно.

это что снижение эффективности? Или это ситуация граничащая неизбежными последствиями?
А вариант самомму проверить работу системы кондиционирования?

Твои деньги не мои , твоя машина не моя,ты можешь сказать да пошёл ты ..... что хочу то и ворочу

Скажи такое дело: вот есть на примете комплект кондиционера (б/у) на дизельную volvo 240 — нет ли у тебя схемы с полным перечнем деталей? Чтобы при осмотре донора сразу оценить, что отсутствует и что нужно снимать.

И второй вопрос: возьмешься, если что, посмотреть кондей на Шеви Астро?

подъезжал на одну контору по рекомендации... но там мне приблизительно сказали, что мол если все работает, то и нех туда лазить. и что мол дозаправлять тож если морозит не стоит. посему вот и интересуюсь альтернативной точкой зрения.

aleks1 писал(а):А вариант самомму проверить работу системы кондиционирования?

каг?

карабас писал(а):каг?

Печать
Назад

Система управления микроклиматом, проверка рабочих характеристик
Проверка рабочих характеристик
Условия
Капот закрыт
Двери и окна закрыты
Запустите двигатель
Частота вращения коленчатого вала 1500 об/мин.


Поверните регулятор(ы) температуры в положение максимального охлаждения
Установите переключатель распределения воздуха в положение Вентиляция
Установите выключатель рециркуляции в положение Вкл. (On)
Установите кнопку системы кондиционирования в положение Вкл. (On)
Установите выключатель вентилятора обдува на 50%.

Расположите термометр у центральных каналов приборной панели
Дайте системе стабилизироваться в течение по крайней мере 8 минут.
Зарегистрированные условия работы
°C (°F)
Температура окружающего воздуха, замеренная перед автомобилем 20°C (68°F) 30°C (86°F) 40°C (104°F)
Температура выходящего воздуха, измеренная у каналов центральной панели 6-9°C
(43-48°F) 6-9°C
(43-48°F) 6-9°C
(43-48°F)

aleks1 писал(а):Установите переключатель распределения воздуха в положение Вентиляция

кроме этого все понятно вроде.

или эта инструкция не к этому авто...

карабас писал(а):или эта инструкция не к этому авто..

Средние большие кнопки

aleks1, так ти что нужно нажать чтобы

aleks1 писал(а):Установите переключатель распределения воздуха в положение Вентиляция

?
там какбэ тока направление куда дуть )

Среднюю кнопку нажми,и открой колёсиком среднее сопло их два сопла над магнитолой

Morion писал(а):Скажи такое дело: вот есть на примете комплект кондиционера (б/у) на дизельную volvo 240 — нет ли у тебя схемы с полным перечнем деталей? Чтобы при осмотре донора сразу оценить, что отсутствует и что нужно снимать.

И второй вопрос: возьмешься, если что, посмотреть кондей на Шеви Астро?

Здравствуйте
Схемы такой нету. Единственное, можете посмотреть на экзисте. там могут быть компоненты кондиционера кроме электрики
Да

С уважением, flyservice