VOLVO-CLUB.BY

Всем доброго дня, потек амортер задний (он еще и толстый оказался), кто продает б\у, т.к. новый стоит 6 млн*2 шт=12, можно ли поставить новые, но тонкие они стоят в районе 100 у.е. каждый

AndreyBog, Это амортизатор с системой поддержки клиренса. Если поставить обычные, то при загрузке авто будет значительно проседать

AndreyBog, нахрен покупать xc90, если на элементарное обслуживание денег не хватает?

Pablo), Я думаю ты бы тоже расстроился если бы твой бюджет в одночасье на 1.6 к зелени похудел.Человек спрашивает про альтернативу.

Dmitrij 20, выбирая авто я хотя бы интересовался ценами расходников и основных запчастей, и лишь потом покупал авто исходя из своих финансовых возможностей. Купить хс90 я бы тоже смог, но вот обслуживание не потянул бы без существенного ущерба для ежемесячного бюджета. есть тоже один знакомый, взял а8 на последние деньги, ходит во дворе, тряпочкой простирает, ибо ездить дорого получается.

Pablo), а если (тьфу-тьфу-тьфу) стуканет мотор и акпп, ты готов выложить 3к баксов?

ШМЭЛ, ты х с пальцем не сравнивай! он то здесь не про мотор с акпп писал.

ну цена-то одинаковая, 1,5к зелени

ШМЭЛ, ты будто не русский. я тебе про одно, ты про другое. давай я куплю бентли, где у меня дворник 1.5 к зелени будет стоить, и он сломается. мне тоже надо будет китайский аналог или б/ушку искать?, это будет по-твоему нормально.

давай так, ты готов ща выкинуть за деталь 1,5к зелени?

ШМЭЛ, реально нерусский. я готов сейчас отдать сумму, необходимую для замены всех амортизаторов на моем авто!!!

у тебя не стоят нивоматы, а это цена 400

ШМЭЛ, ты точно не китаец?! у меня нету и тачки ценой более 22 килобаксов, у меня она раза в 2 дешевле!!!

на данный момент у меня есть и пасспорт РБ, а то тебя так интересует мое гражданство
я когда брал себе s80, был вариант с нивоматами, но был выбор и между обычными, а на ХС90 выбора нет. не стоит считать деньги человека по его машине
человека напрягает что нужно в одночасье выложить 1,5к гринов, уверен на 101% тебя бы тоже напрягло

ШМЭЛ, ты хочешь сказать, что национальность "китаец" несовместимо с белорусским гражданством?
а ты как я вижу сторонник жить не по средствам)). по сему не вижу смысла дальнейшего с тобой общения на эту тему.
влет на деньги это всегда хреново, в чем я топикстартеру искренне соболезную. я лишь хотел донести свое мнение, что замена мартеров на авто и влет на деньги это понятия несопоставимые при адекватности выбора автомобиля для себя.

AndreyBog писал(а):потек амортер задний (он еще и толстый оказался), кто продает б\у,

у товарища тоже самое было. он поставил обычные + заменил пружины. Из 2-ух амортизаторов 1 у него остался и вроде как живой. Если интересно дай знать.

Аммо желательно менять парой, А раз потёк один- жди что скоро потечёт второй. БУ поставить можно если только на время, пока будут искаться новые по адекватной цене.

Pablo), ты наверное не вкуриваешь, нмот на 60 это норм, хотя и сомневаюсь, замена аммортов не является расходником, ниразу!!!!! У тебя резонно спросили про двигун. ересь порешь какую то 1,5 косаря врятли кто то просто так отдаст

Pablo) писал(а):а ты как я вижу сторонник жить не по средствам))

я живу по средствам, но не считаю, что если у человека машина за 22к, то он легко может швыряться 1,5к налево и направо
уверен что и ты искал бы альтернативу, будь у тебя ХС90
спроси у любого владельца 90-ки, готов ли он выложить сразу 1,5к и ты поймешь что несешь ересь

AndreyBog, Была у меня тема с амортизаторами на s60. Сразу оговорюсь, не знаю, относится ли это к "нивоматам", но для информации приподнесу:
Тоже было думал менять, но так как, амортизаторы работали исправно, решил заехать и проверить их работу к дилеру. 21 век вынес вердикт и бумажку, в которой указывалось, что амортизаторы работают как новые, практически, и посоветовали кататься дальше и не париться. Более того, БМВ допускает "подтеки" с завода (это также мне подсказали на ЭлитАвто). Собственно откатался я еще тыс 20 на старых амортизатарах - все в порядке. Плюс уверен, нынешний владелец тоже их не менял, и катается, получает удовольствие.