VOLVO-CLUB.BY

Подумываю об установке Гидравлической подвеске, хотелось бы узнать мнения гуру.
жду коментов

а что это такое??

єто как в цитрамонах

и что - это возможно на сорокете??? да и вообще - это возможно на автосе который с завода этим не оснащается??? откуда брать комплектующие? вобщем вопросов больше чем ответов. во всяком случае пока

Ну если у чела на 740 получилось, то по чему нет.
посмотреть можно тут http://www.volvo-club.na.by/documents/p ... 40_940.pdf

нинашел, может плохо искал

Почитал про подвески с регулировкой клиренса. Гидравлическая подвеска применяется на ситроенах, что делает эти машины самыми дешевыми потому что никто не хочет связываться с гидравликой, оооочень дорого получается, либо применяют арморы типа NIVOMAT (только сзади, на наши машинки тоже их ставят) это арморы с поддержкой дорожного просвета, им ничего не надо, сами себя накачивают в зависимости от нагрузки. Ооооочччень дорогие. И зачем все эти муки???

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
вот эта ссылка
http://www.volvo-club.na.by/documents/p ... 40_940.pdf

есть там про пневмоподвеску а не гидро. да и инфы там, прямо скажем маловато

Wander_380 писал(а):Гидравлическая подвеска это существует в природе? Вообще насколько знаю на машинах применяется пневматическая подвеска, как раз на ситроенах,

стоп в ситроенах как раз таки гидро.

ага, исправился, написал, а потом подумал....

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
В качестве упругих элементов используются пневмобаллоны (лоурайдеры, очень многие модели легковых автомобилей североамериканского производства конца пятидесятых годов, некоторые исторические модели Mercedes-Benz, Austin, Borgward и иных фирм) или гидропневматические упругие элементы (подвески фирмы Citroёn).

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
http://rutube.ru/tracks/1276254.html?v= ... 53b68dccae

Гидравлика на Вольво.Это первое апреля что-ли?

похоже на то

Wander_380 писал(а):оооочень дорого получается

да нифига подобного там ничего не меняется только ремкомплекты и те недорого стоят

ну не знаю, чето много читал что все избавляются от нивомата когда ему пипец приходит
а ваще это оффтопик. тут про гидравлику

НИВОМАТ своего рода гидравлика. А вообще сами арморы дорогие, б/у же не будешь брать, а из строя все равно выходят. Насчет ситроенов, у меня мастер всегда руки потирает, когда слышит слово ситроен, говорит в подвеске зарыта золотая жила.

Wander_380, Да не сильно то они и дорогие. На сороковку пара обычных 100 евро - а нивоматы за 330.

Это 1/6 стоимости моей машины, если так подумать

Вот стоимость НИВОМАТ по экзисту, интересно это один или пара?
30616715 Амортизатор $914.06
пружинка под данный армор,
30620553 Колесный тормозной механизм (или сдурел экзист, или вольво тормозит пружиной) $177.98

да закройте вы этот стеб наконец!

Да я не ожидал что такой ажиотаж поднимется.
тут на днях заезжал с знакомым в гости, люди перевозками занимаются, имеют 5 фур, мэрсы в основном. Так вот на двух этих мэрсах стоит пневмоподвеска. качается воздухом а грузоподъёмность там куда больше моей. Другой вопрос что там сферы большие. А в остальном всё отлично..они довольны. В планах на все машины поставить.

А вообще основная тема такая:
столкнулся я с ездой по бездорожью, зад у моей немного севший и пару ям я днищем поймал. Так вот думаю сделать так чтоб при въезде на такие полегоны всю машину приподнять, тем самым увеличить проходимость.

Ну так в чем проблемы, поставь новые пружины и будет тебе счастье.

+ нивоматы