VOLVO-CLUB.BY

yza писал(а):давление бензина в норме

Как определили?

yza писал(а):бензонасос работает.

как проверяли?, что именно проверяли?

yza писал(а):в клубном гараже у мозга

Как то странно- мозг не разобрался. Не правда ли?

Ясно одно - слишком большое количество топлива, либо по соотношению к расчетному количеству воздуха,(датчик безбожно врёт) либо в принципе, переливает- льют форсунки без меры.

Что за газ стоит?
У меня на S70 были немного похожие симптомы. Стоял газ OMVL. К редуктору подходил шланг вакуумной системы. Так в редукторе манжета прохудилась и газ попадал в вакуумную систему. За ночь газ из системы выветривался и заводилась машина хорошо, как машина прогреется и перейдет на газ, так тот опять попадал в систему и приходилось стартером маслать секунд 20 пока заведется. И работала неадекватно как-то. Если газ кончался и ездил на бензе, то всё ок.

несколько вариантов
на газу не работают форсунки, бензонасос и лямбда
очень часто описанные проблемы доставляет топливный насос из-за того, что в баке как правило минимум топлива + он по большей части простаивает. насос во время работы греется и начинает подклинивать, а как остынет - опять работает.
лямбда - при работе ГБО вместо него ЭБУ переключается на эмулятор. в этом тоже могут быть неполадки. лямбда учитывается ЭБУ после некоторого прогрева.
с форсунками либо работает, либо нет.
я бы постарался словить именно тот момент, когда мотор начнет глохнуть и посмотрел на показания всех датчиков.
заменил бы резиновые колечки под форсунками. как бенз., так и газовых. на газу лишний воздух - не проблема (это я о подсосе или потере наддува)

у меня была такая шляпа, дело было в лямбде...... по итогу я газ снял вообще, ежжу на бензе и радуюсь