VOLVO-CLUB.BY

Кто лазил в заднюю подвеску? что посоветуете поменять "заодно". что по производителям и ценам. оригинал ОЧЕНЬ дорого

приговорили внутренние сайленты поперечных рычагов, как ни странно на них нет заменителей... тока оригинал. что за чудо? может они вечные а мне приговорили их по ошибке?

какие хитрости в замене остальных рычагов? там же типа развал-схождение еще делается

Здорово коллега! Насчет рычага скажу что в нем меняются салейнтблоки,а если есть возможность ,то можно из танковой резины выточить( Я так лично и сделал).Не разборные только рычаг контроля схождения( маленький) и верхний рычаг( он стоит сверху над малым), хотя кулибины умудряются и там салейнты менять.По деньгам у нас в Гродно малый и верхний от 120до 150 тыс.салейнты на поперечный рычаг в районе 50-70тыс за один.К стати проверь эксцентриковые болты на поеречном и малом рычаге, с ними проблема всегда если они загорают внутри ( я с этим столкнулся) Спасла большая болгарка.Да чуть не забыл ,, не поленись и зайди в магазин с запцацками для япошек.На v40-s40 подвеска от каризмы,что перед и зад( один в один).Чем смог тем помог,обращайся , пока и желаю удачи.

Гродненец писал(а):то можно из танковой резины выточить

ну это у меня нет возможности

Гродненец писал(а):К стати проверь эксцентриковые болты на поеречном и малом рычаге, с ними проблема всегда если они загорают внутри ( я с этим столкнулся) Спасла большая болгарка

хорошо, тоесть в этом случае еще и болты надо?

Гродненец писал(а):На v40-s40 подвеска от каризмы,что перед и зад( один в один)

это я в курсе. в моей уже меняли конструкцию так что уже не один в один...

спасибо!

Болты при условии что они просто тупо загорят внутри рычага и достать их не получается,у меня они просто вросли в салейнтблок, так пришлось их просто распиливать и выбивать вместе с рычагом.Болт эксцентрик от каризмы подходит( сегодня сам покупал по 45тыс за один)

Это в послерйсталинговой такой геморой с подвеской ?

У меня вроде кроме сайлентблоков тяги стабилизатора, и рычага ничё нету сзади, а с переди ещё + шаровые и всё вроде

ну ну, ты внимательнее посмотри. сзади 8! рычагов а не один

Гродненец писал(а):Болты при условии что они просто тупо загорят внутри рычага и достать их не получается,у меня они просто вросли в салейнтблок, так пришлось их просто распиливать и выбивать вместе с рычагом.Болт эксцентрик от каризмы подходит( сегодня сам покупал по 45тыс за один)

- подтверждаю, что эти гребаные болты, пилять, пришлось распиливать болгаркой и покупать новые. Правда за 35 тыщ 2 штуки (45 за один - это круто). Также имей ввиду, что при покупке этих ипаных эксцентриков в комплекте может не быть шайб (слава богу что я старые не выкинул), но лучше покупать болты вместе с шайбами (старые имеют небольшой ход и при выставление развала мастер ну ооочень матюкался).
restart, это тебе показалось

оригинал 16 уе

Пришло время ремонтировать подвеску. Перед перебрал, теперь дошла очередь до зада. Съездил на диагностику, говорят все сайлентблоки нужно менять. Всего 14 штук +болты.
У меня просьба, может кто выложит картинку из вадиса, с рисунком задней подвески. Проблема с покупкой запчастей, хочу сам по номарам все проверить и подобрать аналоги.
Ну может кто еще подскажет злачное место, где можно немного дешевле купить запчасти, буду благодарен.

Vasya, для зада подходят сайленты от каризмы, есть тема на российском форуме

Дима, спасибо.

Спасибо

Вот еще кое что по задней подвеске

Может кто подскажет, где лучше покупать сайлентблоки , болты и шайбы?
Если кто-то покупал недавно, напишите плиз что где и по чем брали.

Cheekerman подсказал где взять болты и шайбы. Шайбы на Элит-авто по 8600 за штуку. Болты на некрасова в пав. 50 (правда туда не дозвонился).

Vasya писал(а):Cheekerman подсказал где взять болты и шайбы. Шайбы на Элит-авто по 8600 за штуку. Болты на некрасова в пав. 50 (правда туда не дозвонился).

я там тоже покупал, а саленты брал на рынке в Малиновке

Нужна помощь!!!! Может кто сталкивался с подобной бедой. Заказал на экзисте запчасти на заднюю подвеску по выложенной выше схемке с вадиса. Заказал 2 пары рычагов и сайлентблоки 2 вида, один большой и 4 маленьких. Отвез все это на сто. разобрали подвеску, и собрали обратно. Говорят абсолютно ничего не подошло. рычаги длинные, а сайлентблоки не того диаметра.

Вот и не знаю что теперь думать. на экзисте на все позиции было написано что подходят как на мою сороковку (тотже год, объем и мощность), так и на каризму.

Кто что думает по этому поводу?

Vasya писал(а):Кто что думает по этому поводу?

Шляпа какая-то. Кидай номера из "счетов и заказов", а там поглядим.

01.02 MIi5464992 Febi 23147 Рычаг подвески задней верхний поперечный 2шт.
01.02 MIi5464992 Mitsubishi MR 102012 Сайлентблок рычага поперечного заднего 2шт.
01.02 MIi5464992 Optimal F8-6469 Тяга подвеска колеса 2ШТ
01.02 MIi5464992 Optimal F8-6772 Сайлентблок 2ШТ
01.02 MIi5464992 Scan-tech 85.1257 Сайлентблок заднего продольного рычага 2ШТ

На счет того что ни один не влез- треп, эт точно. Но и на будующее тебе Vasya, наука, не будешь самый шлак выбирать!