VOLVO-CLUB.BY

Вот и подошла моя коробченка к ремонту. Рассмотрев варианты на ремонт у СТО, цены б/у, решил попробовать откапиталить своими руками. В случае неудачи всегда можно обратиться к профессионалам. Вчера мне сняли коробку, а сегодня я по совету Вадима ее вначале помыл.
Два с половиной часа заняла разборка. Фотографии остались на рабочем компе и выложу позже, но предварительно: под замену один комплект фрикционов (спеклись) , и два фрикциона в другом пакете, а третий пакет наверно оставлю без замены. На самих фрикционах остались надписи. Подозрение вызывает планетарка, за счет синей окантовки. Но причина поломки пока не найдена, все вышеперечисленное это следствие. Тормозная лента тоже под вопросом (вроде фрикционного материала прилично осталось). Фильтр разрежу завтра. Гидротрансформатор отдам в ремонт, а вот с гидроблоком пока не решил: либо ремонт, либо новый. Пока вроде все.

laguna1 писал(а):два фрикциона в другом пакете

Я бы тебе посоветовал менять весь пакет.
Не придется зазоры регулировать.

W@dim писал(а):Я бы тебе посоветовал менять весь пакет.

А смысл, ты вроде тоже планировал у себя 2 фрикциона из пакета менять.

laguna1, Да нет, ты спутал. У меня один пакет сгорел полностью. Остальные целые. Я сказал, может еще пару поменяю (пакетов).

Фишка в чем- фрикционы новые и старые и вообще разных производителей могут иметь разную толщину. Поэтому имеет смысл поменять пакет целиком.
Ну и плюс после ремонта выставляют зазоры в пакете- свободный ход. На новых деталях выставлять ничего не нужно.

Ок.

laguna1, я читал много где что ты чистил и регулировал соленоиды и потом все было очень пучком. переключения как на новом коробасе и тд. а тут бац и поломалась. прокомментируй...

Ultras писал(а): переключения как на новом коробасе

Вроде взрослый человек, а так толсто тролишь.
Причина выхода из строя пока не найдена, фрикционы и прочее это следствие. После ремонта на керамическом я пробежал 50 тыс км, что довольно неплохо. Одновременно с выходом из строя коробки у меня полетел блок управления двигателем и возможно он и приговорил коробку. Блок я заменил и прошил у Николая, но машина нормально ехать все равно перестала. Удостоверившись, что проблема не в электрической части я полез в коробку. Есть подозрение, что слетела одна из втулок и перекрыла поступление масла на один из пакетов фрикционов, который и стал причиной всех бед, но пока это гипотеза подсказанная Вадимом. Пока как то так. Будут фото и комментарии по наличию времени.
ЗЫ Пока разборка показала, что ничего страшного в коробке нет, если в Штатах их даже учителя перебирают. Надеюсь ремонт будет удачным.

В понедельник с утра отдал машину, в 19.00 забрал заплатив 9700 RUR из них снятие установка гидроблока 4800 RUR . Машину не узнать Smile .
PS Зажрались наши ремонтники,

Машину не узнать и едет как новая, это разные понятия. У меня был такой пинок, что если не ремень безопасности улетел бы через лобовое.

Вот на планетарке была такая хрень (приличный перегрев).


Добавлено спустя 10 минут 27 секунд:



Еще перегрев.

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
У меня вопрос по этой втулке.Она свободно ходит по валу.


Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
У меня вопрос по цвету синему. Это нормально?


Добавлено спустя 7 минут 21 секунду:
Полностью спекся пакет фрикционов здесь.

ATF залитая в коробку вызывает рак кожи, заболевания ногтей. бррр одним словом работайте в перчатках

crack писал(а):ATF залитая в коробку вызывает рак кожи, заболевания ногтей. бррр одним словом работайте в перчатках

Поздно. А я думал вообще никакая зараза не страшна.

Я этим маслом (отработкой) деревяшки мажу которые в землю закапываю- отлично - как консервант. не гниет.

W@dim писал(а):Я этим маслом (отработкой) деревяшки мажу которые в землю закапываю- отлично - как консервант. не гниет.

Я буду жить вечно?

laguna1, Однозначно - я то же. у меня все руки в этом масле- нормально всё!

Дошел сегодня до магнитов... и понял, что магнитный фильтр нужен.На магнитах было 1,5 см мелкой металлической пыльцы.

На клабвольво был сантиметр...растет?

Барада, Плохо померил.

Я на глаз. Если бы знал, что это так важно, то обязательно промерял.

Абсолютно не важно. Важнее то, чтобы у Вас все получилось