VOLVO-CLUB.BY

Ребята, выручайте! Уже как год прошёл с покупки автомобиля, а проблему никак устранить не могу. Плавают обороты на холостом ходу, бывает поднимет 1100 и держит. Закономерности никакой в этом нет. Три раза делал диагностику и всё говорят разное, но у всех троих прозвучал клапан ХХ. Может кто сталкивался с такой проблемой? А то не охота ка кто 120$ тратить зря)

Mael' писал(а): А то не охота ка кто 120$ тратить зря)

30 покупал б/у года 2-3 назад. Посмотри в районе КХХ все резиновые трубки чтобы целые были, может подсасывает воздух от туда, еще два варианта:
1. на радиаторе сверху стоит расходомер воздуха, могут плавать из-за него, новый не оригинал менял в прошлом году 50 долл.
2. на крышке воздушного фильтра тоже стоит расходомер воздуха, его можно попробовать почистить карбенклинером может из-за него. Сейчас у меня по нему выдает ошибку, все никак не поменяю, но плавают обороты только на горячаю, после езды..., да и то не всегда

Резинки целые вроде, расходомер чистил, но он и так был не забит. Наверно всё таки придётся покупать КХХ, т.к. чистил старый, но ничего не помогло

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Simak писал(а):на радиаторе сверху стоит расходомер воздуха

не замечал такого, можно показать его на фото? если есть)

Вот он:

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
а вот КХХ, который я покупал:

Добавлено спустя 51 секунду:
Правда у меня Т3, но от Т4 подошел, под наклейкой на КХХ форд написано было
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_101_3c9114713b2afd4ea051d77aa63afa03[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_101_4ddcc34d140fbb206da112e5bcb00ed0[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_101_aefc766f698de1830425a4e4585c2e1b[/img]

Спасибо за подсказку, буду смотреть)
а что это такое? я думал второй расходомер тут
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_18444_50376b7a2b0407c362b6e05c03c7b409[/img]

Mael', А там клапан какой-то.... не помню какой, но он ни на что не влияет особо

Был сегодня в гараже, почистил этот датчик, что вы показали ничего не изменилось, плавают всё так же шланги все целые вроде бы, не знаю в чём дело уже

Mael', КХХ подкинь возьми, попробуй б/у с условием возврата

Ну вот как вариант нужно попробовать. Я со своего когда снимал разьём на работающем двигателе, то ничего не менялось, когда одевал обратно - обороты до 1300, несколько секунд держит и потом снова 800. Это правильно?

Mael' писал(а): Я со своего когда снимал разьём на работающем двигателе, то ничего не менялось,

наверное, по идеи он открыт должен был быть.

Mael' писал(а):когда одевал обратно - обороты до 1300, несколько секунд держит и потом снова 800. Это правильно?

вот фиг его знает, думаю, да может прошел контакт, его немного прикрыло и опять открыло, отсюда и обороты прыгнули.
А ты его чистил вообще ? если нет то Карбенклинером попробуй и контакты хорошо почисти. У меня плавали обороты из-за того что он вообще не работал, а там есть (над КХХ) небольшая трубочка резиновая, так вот воздух двиг брал через разрыв в этой трубке. заменил на новую, сразу двиг заглох, т.е. КХХ даже не открылся, потом опять снял эту трубочку и поехал за новым (б/у) КХХ

Чистил год назад, но ничего не поменялось, трубочку видел, вот хотел её поменять, т.к. она рассохлась уже, да не нашёл в гараже такого диаметра, возьму на работе и поменяю. Ну а вообще потом сделаю так, как вы посоветовали - возьму бу с условием возврата.