Страница 1 из 1

P0026 на форуме ничего путного не нашел...

Добавлено: 29.01.2014 11:12
Zaxarych
На форуме ничего толком не нашел, может потому что руки кривые?
Вопрос такой: время от времени загорается ДжекиЧан Почитали на сервисе ошибку, сказали что P0026 меня беспокоит. Проблем с машиной никаких в это время не возникает. (Правда расход слегка как мне кажется не тот. В городе 16-17 литров. Но здесь наверное стоит учесть что это при минус 20 и машинка в режиме 5 км приоехали, стали, остыли и снова 5 км. 2.4 170 л.с. аКпп)
Тако вот, вроде как ругается как я понял на какой-то там клапан, толи соленоид. Я в этом не силен.
Подскажите други, мне стоит волосы на голове рвать и менять клапан???
он-Клапан VVT.???

Добавлено: 31.01.2014 07:04
aleks1
Zaxarych, Называется этот клапан * Соленоид переменной синхронизации клапанов VVT или Восстановительный клапан распределительного вала СVVТ
Тебе надо на вольвовский сканер , DICE+VIDA он точнее покажет что у тебя , что надо сделать
Клапан промывается , продувается, устанавливается обратно и проверяется сканером, а потом принимается решение оставить или менять.
Насчёт расхода бензина правильно мыслишь :D

Добавлено: 03.02.2014 10:53
Zaxarych
Спасибо. Буду искать в Орше))) Хотя вариант прямо скажем мертвый))

Добавлено: 03.02.2014 11:05
aleks1
Zaxarych, Ну вот я сам себе купил DICE , у нас в городке у меня у одного VOLVO. До этого был сканер MVCI но он VOLVO берёт только ECM TCM ABS ETM SAS CEM меня это два года устраивало , а потом перешёл на DICE :D

Добавлено: 24.02.2014 10:53
Zaxarych
Чистили...Теперь новая фишка появилась. Чек как загорался так и продолжает загораться.
Пока не доехал до магазина клапан заказать.
Сегодня началось....Машина спонтанно толи глохнет...толи захлебывается...Короче на холостых работает нормально. Включаю D педаль жму...не едет и пытается глохнуть. Включаю нейтраль-газку и тоже пытается заглохнуть..ИМЕННО пытается заглохнуть, не глохнет!!! Заглушил...заново завел-все хорошо.
Это может быть из-за клапана этого?
Еще вариант. Отец нашел левый бензин..НУ как левый, съэкономленный водилами автобусов( им 92-й льют).
Залил я его 20 литров. От топлива может быть?
Ай нид срочный хелп, бо без машины если щас останусь, будет пиждец мне(она меня кормит) :(

Добавлено спустя 28 минут 38 секунд:
Вот щас опять повторилась хрень...Чек погас сам. Сел, завел, газавал-все отлично. Тут шлеп опять чек горит и машинка вроде как троит на холостых и глохнет когда газую...

Добавлено спустя 22 минуты 30 секунд:
Обороты не плавают

Добавлено: 24.02.2014 16:17
Zaxarych
Короче так. Решил почистить сей клапан и посмотреть свечи. Свечам кабзда(((( новые будут только завтра. А сейчас после промывки карбюраторкой решил посавить клапан на место. Поставил клапан, свечи старые и история повторилась. Опять глохнет и так далее.
Клапан мне сказали, что есть только оригинал и стоит он порядка 300 баксов :(
Люди, что может быть кроме клапана и свечей?
Еще как наблюдение, на холостых машина чуть-чуть парит, но если газануть, то пара ОЧЕНЬ много вылетает из трубу, метра на три струя, именно пара, так как рассеивается он мгновенно...
Блин, что с машиной....???(((((

Добавлено: 24.02.2014 17:08
SIBA
Zaxarych писал(а): Свечам кабзда(((( новые будут только завтра.
ставь только оригинал
Zaxarych писал(а):Клапан мне сказали, что есть только оригинал и стоит он порядка 300 баксов
клапан стоит б.у. 50 долларов.
у меня кстати есть. только вот не знаю подойдет на твой год или нет. у меня от 2002г.

скорее все твои проблемы от свечей идут и похоже по симптомам что машина переходит в аварийный режим.
когда начинает троить, глохнуть посмотри слева на панельке, загорается ли надпись какая?

Добавлено: 24.02.2014 18:02
Zaxarych
SIBA писал(а):
Zaxarych писал(а): Свечам кабзда(((( новые будут только завтра.
ставь только оригинал
Zaxarych писал(а):Клапан мне сказали, что есть только оригинал и стоит он порядка 300 баксов
клапан стоит б.у. 50 долларов.
у меня кстати есть. только вот не знаю подойдет на твой год или нет. у меня от 2002г.

скорее все твои проблемы от свечей идут и похоже по симптомам что машина переходит в аварийный режим.
когда начинает троить, глохнуть посмотри слева на панельке, загорается ли надпись какая?
Я тебе звонил))) Надписей нету( горит джеки чан и давно горит! Время от времени сам гас и загорался, комп ругался на клапан, я тупо тянул время до чистки и замены((
Щас покурив форум и твою ветку решил проверить клапан. Прокладка в гавно убитая, завтра новую вроде достану. Завтра поставлю свечи оригинал и прокладку и начну проверять клапан и муфту. Кстати, поему машинка нормально так масла подъела((( или выдавила из-под клапан(

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Я так понял, что троение не от клапана. Просто совпало, что и свечи сдохли и клапан шалит

Добавлено: 24.02.2014 18:26
SIBA
Zaxarych писал(а):Я так понял, что троение не от клапана. Просто совпало, что и свечи сдохли и клапан шалит
скорее всего так и есть.
Zaxarych писал(а):Кстати, поему машинка нормально так масла подъела
у меня подъедала из-за муфты и код ошибки был другой, парила из трубы што дурная

Добавлено: 24.02.2014 18:50
Zaxarych
SIBA писал(а):
Zaxarych писал(а):Я так понял, что троение не от клапана. Просто совпало, что и свечи сдохли и клапан шалит
скорее всего так и есть.
Zaxarych писал(а):Кстати, поему машинка нормально так масла подъела
у меня подъедала из-за муфты и код ошибки был другой, парила из трубы што дурная
Завтра надеюсь разберусь, что именно у меня с машиной происходит)

Добавлено: 24.02.2014 22:51
SIBA
отпишись потом не забудь что было.

Добавлено: 25.02.2014 16:58
Zaxarych
SIBA писал(а):отпишись потом не забудь что было.
Вообщем пока не ясно, что было. Свечки оригинал пока не нашел, в пятницу в минске заберу. Старые зачистил, поставил все пока нормально все.
Клапан. Клапан разобран, промыт карбюраторкой, продут и высушен. Стал на место. Завелась отлично, шумов нету. Парит только пока до рабочей температуры двигло не прогреется, потом вообще пара нету.
Масло. Масло было в ужасном состоянии, уровень ниже плинтуса( Залил А5В5 кастрол. Фильтр сначала кнехт вязл, не подошел по диаметру, взял другой какой-то :oops: дешевый)
Топливный фильтр.... Вот тут беда)))) не смогли с отцом найти его) мануал грит под дверью заднъей правой...НЕТУ его там((( защиту содрали все обсомтрели не нашли(
Чек потух сам. Не троит пока, обороты не плавают и вроде динамика улучшилась, может конечно мне показалось.
А....))))) прокладку подьклапан вырезал вручную из прес картона)))) занимателное надо сказать занятие) и до этого еще когда снимал клапан, заломался болт в корпусе торчал огрызок, еле пинцетом жены( для бровей который) выцепил!
В выходные сменю свечи и подумаю менять ли клапан! Пока вроде нормально стало!
Вопрос: где этот долбаный топливный фильтр?????????????

Добавлено: 25.02.2014 18:07
SIBA
Zaxarych писал(а):Вопрос: где этот долбаный топливный фильтр?????????????
эту тему смотрел? http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=53&t=12460
Zaxarych писал(а):подумаю менять ли клапан
не надо, если больше не будет ошибку бить

Добавлено: 26.02.2014 10:07
Zaxarych
SIBA писал(а):
Zaxarych писал(а):Вопрос: где этот долбаный топливный фильтр?????????????
эту тему смотрел? http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=53&t=12460
Zaxarych писал(а):подумаю менять ли клапан
не надо, если больше не будет ошибку бить
Вот именно по этой теме и полез туда же) Защиту содрал, а там кукиш! Нету ничего)))
ВРоде как у меня фильтр в топливном насосе. У брата такая же американка, он на форуме где-то вычитал

Добавлено: 02.03.2014 08:00
aleks1
Zaxarych, Я здесь выкладывал выписки и картинки из VIDA для ваших насосов , поищи
Вот читай , смотри http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 9&start=24