XC90(и др. универсалы): реанимируем задний дворник(фото)
Добавлено: 25.04.2010 00:24
вот и добралась до меня чаша сия: задний дворник беспомощно «зависал» в каком-то среднем положении — приходилось его двигать рукой (на свeтофорах, выглядело забавно: выходит чувак в костюме и галстуке и рукой двигает задний дворник).
По совету друзей я решил приобрести автомобиль «москвич» volver'a я решил, что смогу сам разобрать это чудесное изделие — блок двигания задним дворником.
За сим и заехал я сегодня к Mozg'y в клубный гараж.
вот этот самый дворник.
Мне понадобились следующие инструменты:
Ещё прямые руки и коллективный разум™.
Оказалось, что всё очень просто. Первой подсказкой была маленкая выемка в фонаре подсветки. Суём туда отвёртку и просто вынимаем фонарь:
под фонарём обнаруживаем саморез под звёздочку(о да, в вольво ещё не закончились тяжёлые наркотики).
Откручиваем
Затем двигаемся к ручке, которая позволяет закрыть(а у некоторых ещё и открыть) заднюю дверь изнутри. Это самая сложная часть: засунуть плоскую широкую отвёртку в дырочки, которые видны на фото. Надавить так, чтобы ручка отщёлкнулась вниз, но давить не сильно, чтобы не поломать там внутри крепления:
К слову сказать, я был близок к тому, чтобы сломать
Под ручкой обнаруживаем ещё один саморез, такой же как под лампочкой. Выкручиваем.
Затем отщёлкиваем защёлки, просто руками давим на обшивку вниз:
и вдруг обшивка оказывается у нас в руках:
К слову сказать, в одной только задней двери я нашёл три страны изготовления: Англия (стекло), Чехия (блок дворника), Польша(наклейка на проводках), Германия(обшивка). Вот здесь видно «Volvo Germany»:
Смотрим на блок. Ах, какая чистота и порядок:
на этой фотографии хорошо видно, что блок скручен двумя видами саморезов: голова чуть побольше и поменьше. Я так и не понял, зачем — благо у меня был набор звёздочек, иначе было бы не так весело.
Головкой на 8 откручиваем три болтика, на которых держится блок:
Обнаруживаем, что блок нельзя снять, не открутив дворник. Тянем обшивку на себя (просто защёлка)
и откручиваем гайку:
я, наверное, не виноват, если после моей записи в городе будет бум воровства задних дворников, очень уж легко снимается!
и чистенький блок вытаскиваем наружу. Или внутрь?
Но внешность обманчива. Два вида саморезов выкручены и что мы видим:
Г....о-с, господа!
Назначение какашек в этом блоке мне неясно. Совершенно очевидно, что какашки заложили на заводе в Чехии! За этими пленными чехами надо глаз да глаз, того и гляди песка в подшипник сыпанут или какашек в блок управления дворником наложат!
истратив двадцать литров WD, сточив два напильника об качественную чешскую ржавчину, — я прочистил и собрал блок. Сейчас он работает отлично!
*** в этой записи нет рекламы *** *** в этой записи нет рекламы *** *** в этой записи нет рекламы ***
Выражаю благодарность Mozg за предоставленное оборудование (бочку жидкости WD) и стильную КраснуюОтвёртку™, а также КоллективномуРазуму™(Вадим и ещё один парень на старенькой Вольво,
к сожалению не знаю, как зовут) за идеи и компанию!
Ура Клубному Гаражу!!!
По совету друзей я решил приобрести автомобиль «москвич» volver'a я решил, что смогу сам разобрать это чудесное изделие — блок двигания задним дворником.
За сим и заехал я сегодня к Mozg'y в клубный гараж.
вот этот самый дворник.
Мне понадобились следующие инструменты:
Ещё прямые руки и коллективный разум™.
Оказалось, что всё очень просто. Первой подсказкой была маленкая выемка в фонаре подсветки. Суём туда отвёртку и просто вынимаем фонарь:
под фонарём обнаруживаем саморез под звёздочку(о да, в вольво ещё не закончились тяжёлые наркотики).
Откручиваем
Затем двигаемся к ручке, которая позволяет закрыть(а у некоторых ещё и открыть) заднюю дверь изнутри. Это самая сложная часть: засунуть плоскую широкую отвёртку в дырочки, которые видны на фото. Надавить так, чтобы ручка отщёлкнулась вниз, но давить не сильно, чтобы не поломать там внутри крепления:
К слову сказать, я был близок к тому, чтобы сломать
Под ручкой обнаруживаем ещё один саморез, такой же как под лампочкой. Выкручиваем.
Затем отщёлкиваем защёлки, просто руками давим на обшивку вниз:
и вдруг обшивка оказывается у нас в руках:
К слову сказать, в одной только задней двери я нашёл три страны изготовления: Англия (стекло), Чехия (блок дворника), Польша(наклейка на проводках), Германия(обшивка). Вот здесь видно «Volvo Germany»:
Смотрим на блок. Ах, какая чистота и порядок:
на этой фотографии хорошо видно, что блок скручен двумя видами саморезов: голова чуть побольше и поменьше. Я так и не понял, зачем — благо у меня был набор звёздочек, иначе было бы не так весело.
Головкой на 8 откручиваем три болтика, на которых держится блок:
Обнаруживаем, что блок нельзя снять, не открутив дворник. Тянем обшивку на себя (просто защёлка)
и откручиваем гайку:
я, наверное, не виноват, если после моей записи в городе будет бум воровства задних дворников, очень уж легко снимается!
и чистенький блок вытаскиваем наружу. Или внутрь?
Но внешность обманчива. Два вида саморезов выкручены и что мы видим:
Г....о-с, господа!
Назначение какашек в этом блоке мне неясно. Совершенно очевидно, что какашки заложили на заводе в Чехии! За этими пленными чехами надо глаз да глаз, того и гляди песка в подшипник сыпанут или какашек в блок управления дворником наложат!
истратив двадцать литров WD, сточив два напильника об качественную чешскую ржавчину, — я прочистил и собрал блок. Сейчас он работает отлично!
*** в этой записи нет рекламы *** *** в этой записи нет рекламы *** *** в этой записи нет рекламы ***
Выражаю благодарность Mozg за предоставленное оборудование (бочку жидкости WD) и стильную КраснуюОтвёртку™, а также КоллективномуРазуму™(Вадим и ещё один парень на старенькой Вольво,
к сожалению не знаю, как зовут) за идеи и компанию!Ура Клубному Гаражу!!!
А еще,тебе повезло,не успела провернутся большая пластиковая жестерня,где она зацепляется с мотором(на фотке не видно). 
