VOLVO-CLUB.BY

"Купил конструктор!"как сказал мне мой кум узнав что я опять взял старую Вольво(до этого была 440-я89-го года.переделанная(не мной)в карбюратор).Взял машину за 120000руб.Косяки о которых мне сразу сказал бывший хозяин:Натяжитель ремня агрегатов(уже заказал),подушка двигателя(так и не нашёл какая,это ещё впереди),привод левого зеркала,обогрев водительского сиденья,уставшие сидухи,.Ну и косяки которые выявились в ходе эксплуатации.:Живёт своей жизнью вентилятор,то показывает то нет температуру двигателя на приборке,Закисли троса ручника,иногда слегка плавают обороты,очень плавно сбрасывается газ,может газануть сама.Поворотники моргали через раз(восстановил путём зачистки контактов).Уставший потолок.Ну а радость это лакокрасочное покрытие на 4,хорошая резина,контрактный мотор с s70 1998г.с пробегом 170000км.Вот так я решил начать ветку.

merida писал(а):Живёт своей жизнью вентилятор,то показывает то нет температуру двигателя,З

ДАТЧИК ОЖ.
СтоИт под термостатом.

http://volvo850.ru/sdelay/termo.htm#ECT

merida писал(а):иногда слегка плавают обороты,очень плавно сбрасывается газ,может газануть сама.

начинай с датчика ОЖ, отписывай тут про успехи/изменения.

pilot2k писал(а):

merida писал(а):иногда слегка плавают обороты,очень плавно сбрасывается газ,может газануть сама.

начинай с датчика ОЖ, отписывай тут про успехи/изменения.

Спасибо,так и поступлю.В понедельник придёт натяжитель и термостат.Разьёмы к датчику позачищаю,если не поможет то он на очереди,закажем и его.Бабла не дохера поэтому как то так.

Товарищ, вы 0 не забыли нарисовать в стоимости авто? Не бывает машин за 12$

Drakon4ik, Геленджик

Хотя я помню как Кларксон в каком-то выпуске 740ю за 1 фунт купил)))

Drakon4ik писал(а):Товарищ, вы 0 не забыли нарисовать в стоимости авто? Не бывает машин за 12$

120000рублей.Всё правильно я написал.

merida, у меня после покупки автомобиля и стирания ошибок машина поехала как совсем другая...

Igrtea писал(а):merida, у меня после покупки автомобиля и стирания ошибок машина поехала как совсем другая...

Друг,ну расскажи,можно ли самостоятельно стирать ошибки и как это сделать!

TokRa писал(а):Скинь аккум на 5 мин., если варианта с компьютерной диагностикой нет.

Да ладно... у меня не стиралось кажись... Чё правда?

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
merida,
Почитай на вольво850.ру там всё в подробностях про диагностику, писать много, и ещё упущу чего, потом будет обсуждения на 2 страницы... прочитай там и если чего не понял то тут переспроси, подскажем...

Стираются, на мотронике 4.4 точно.... проверено)))

Жду датчик ОЖ.У нас это не быстро.Ну а потом возьмусь за другие косяки,а их дохрена!Потом закажу бачок,поменяю ОЖ.Залит тосол,залью антифриз(думаю промывать систему или нет),потом надо посмотреть где вентилятор цепляет,потом салон.Времени катастрофически не хватает-дома ремонт(делаю сам)

а тосол какого цвета, цвета коррозии металла? если чистый, то просто поменяй, если нечист то мой...

Подскажите,за что может цепляться вентилятор,можно ли это устранить не снимая?Давишь на сам мотор в сторону радиатора,вроде меньше цепляет...Может у кого было такое?

merida, так посмотри где стерто на лопостях или кожухе - там и трет.... внимательно так неспеша рукой покрути и посмотри.

pilot2k писал(а):merida, так посмотри где стерто на лопостях или кожухе - там и трет.... внимательно так неспеша рукой покрути и посмотри.

Вы, дорогой товарищ, не поленитесь открутите всего 4 торкса(винты-саморезы) от корпуса вентилятора и посмотрите откуда звуки волнующие вас... это не трудно, два винтика сверху выкручиваем полностью, и два нижних просто расслабляем потом за корпус(за круг) тянем вертикально вверх(в направлении полярной звезды)...
Ну если Вы купили конструктор, так будьте готовы приложить руки...

Добавлено спустя 51 секунду:
сама крыльчатка не болтается?

Спасибо,в обед буду смотреть.

Сегодня очень долго заводился с утра,раньше с полпинка.С работы выезжал,такая же херня.Как то в ямку залетел и загорелся "Лямда"минут через пять потух.Что с моим Вольваком.

Когда всё таки заводится работает нормально.Может такое быть из за неработающего датчика ТОЖ?Или загрязнённого клапана хх?Перед этим менял натяжитель ремня агрегатов,может чего задел?А лямда где вообще?народ850.ру что то не нашёл такого.Есть ссылка на сайт?

TokRa писал(а):осцилографом

Хотяб мультиметром... не каждый даже им умеет пользоваться, а то осциллографом)))

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:
плохо заводиться может и от датчика ож, я бы проверил давку в рампе, состояние сетки на насосе, и реле самого насоса, лямда на выхлопной трубе, сразу после коллектора, на неё идёт четыре провода белый белый серый черный, в районе вакуумного усилителя проходят сие провода... Хотя раз мотор у тебя меняный, то может и с управлением этим самым мотором чего делали...