VOLVO-CLUB.BY

Стала Volvo сильно дымить (дым чёрный) до этого было всё нормально... И по моему ехать стала хуже... Может кто подскажет с чего начинать и в чём причина

с проверки момента впрыска и состояния приводных ремней начни.

а также весь впускной тракт после турбины на герметичность проверь.

а вообще поиском воспользуйся, по этой проблеме этого мотора много писали здесь.

ребята всем спасибо за участие... неисправность выявил-лопнул патрубок резиновый подачи воздуха на турбину, поеду на авторынок что-нибудь похожее посмотрю

НА турбину или С турбины?

наверно RYBER, имел в виду после

походу это с интеркулера на турбину, резиновый патрубок небольшой с разными диаметрами ... стоит в польше на алегро 50 бакинских рубликов новый б у пока не искал... армированным скотчем замотал вроде как пока держит...

RYBER писал(а):с интеркулера на турбину

интеркуллер дует в турбину или турбина в интеркуллер? как вы думаете? мне кажется второе...)))

RYBER писал(а):алегро 50 бакинских рубликов новый

На Элите 63$ прошлым летом был. Себе поставил Б/у от БМВ подогнал подрезал где надо, изготовлен качественнее чем родной.

RYBER, Есть у меня такой, про запас взял, один полетел, я другой поставил, а третий случайно подкрутился под руку - свинтил с движка разобранного (про запас)

Хапуга!

я както на бочке своей TDI-шной замудохался его искать)))) так что в данном случае запас уместен)))

Снимаешь порванный патрубок и по разборкам, я нашел похожий от буса вроде Мерс, приколхозил, хомутики зажал и в путь. Цена вопроса 5 у.е. и качество резины не хуже чем оригинал.

евгений23, он разный с концов по диаметру, причем значительно и короткий, я пробовал подбирать, не нашел нифига

scorpio320 писал(а):он разный с концов по диаметру,

угу, в этом и был главный косяк.

именно под конус я и нашел в нужном месте отрезал