VOLVO-CLUB.BY

двиготель 1.7 турбо при нажатии на газ начинает дёрготся раньше дерголось на холодную а теперь и на горячию но не всегда

Меняй ВВ провода и свечи, после отпишись что изменилось.

попробую

у меня дергалась тоже. заклинил регулятор давления топлива в закрытом положении и ушатался насос. насос не давал нужное давление и при нажатии на газ дёргалась, спотыкалась.

Paul_ писал(а):у меня дергалась тоже. заклинил регулятор давления топлива в закрытом положении и ушатался насос. насос не давал нужное давление и при нажатии на газ дёргалась, спотыкалась.

как обнаружил что заклинил ?, у менЯ в идеальном состоянии он, но все равно дергается падло, все поменяно, по топливной, по зажиганию, но сцуко тыркается и все тут.

Это видно по давлению топлива. На заклинившем в закрытом состоянии слишком высокое будет.

Arms, обнаружил не я а слесаря, когда авто было на ремонте. не было обратки и из-за избыточного давления ушатался насос. да и сама тачка ушатанная).

Paul_ писал(а):Arms, обнаружил не я а слесаря, когда авто было на ремонте. не было обратки и из-за избыточного давления ушатался насос. да и сама тачка ушатанная).

какой мотор у тебя?

Arms писал(а):

Paul_ писал(а):у меня дергалась тоже. заклинил регулятор давления топлива в закрытом положении и ушатался насос. насос не давал нужное давление и при нажатии на газ дёргалась, спотыкалась.

как обнаружил что заклинил ?, у менЯ в идеальном состоянии он, но все равно дергается падло, все поменяно, по топливной, по зажиганию, но сцуко тыркается и все тут.

Arms. у меня B18U, тоже дергалась, на газу все ОК (но жрало много), на бензине перекрестки боялся проехать. На моно датчик температуры воздуха сдох. Показывал 86 кОм, вечная зима. Прикольно, что датчик был в норме, а провода от него до фишки (10см) сопротивление такое давали, перепаял (в инете проблему нашел, на реношном сайте) теперь просто наслаждаюсь! Прозвони датчик, 1 и 4 выходы.

s--d писал(а):

Arms писал(а):

Paul_ писал(а):у меня дергалась тоже. заклинил регулятор давления топлива в закрытом положении и ушатался насос. насос не давал нужное давление и при нажатии на газ дёргалась, спотыкалась.

как обнаружил что заклинил ?, у менЯ в идеальном состоянии он, но все равно дергается падло, все поменяно, по топливной, по зажиганию, но сцуко тыркается и все тут.

Arms. у меня B18U, тоже дергалась, на газу все ОК (но жрало много), на бензине перекрестки боялся проехать. На моно датчик температуры воздуха сдох. Показывал 86 кОм, вечная зима. Прикольно, что датчик был в норме, а провода от него до фишки (10см) сопротивление такое давали, перепаял (в инете проблему нашел, на реношном сайте) теперь просто наслаждаюсь! Прозвони датчик, 1 и 4 выходы.

ТЫ про датчик у форсунки, или на воздухане ?
Если про форсунку, то скажи пожалста какое должно быть сопротивление.
Тот что номер 4 на картинке?


Это я так для у точнения, мало ли мы про разное

Arms, B18EP 1,7 инжектор. в моем случае дергалась потому что насос не давал нужное давление. в такой ситуации она будет дергаться пока насос вовсе не сдохнет.

я Уже ставил насос и 4 бара(инжектор) и 1 бар(моновпрыск), похер ей. 3 включаешь, жмешь педаль, клевок носом и едет...,4 тыкаешь клюет носом и едет нормально....

насос дествительно иногда гудит но где что потклинело я не знаю потскажите где смотреть

s--d писал(а): Arms. у меня B18U, тоже дергалась, на газу все ОК (но жрало много), на бензине перекрестки боялся проехать. На моно датчик температуры воздуха сдох. Показывал 86 кОм, вечная зима. Прикольно, что датчик был в норме, а провода от него до фишки (10см) сопротивление такое давали, перепаял (в инете проблему нашел, на реношном сайте) теперь просто наслаждаюсь! Прозвони датчик, 1 и 4 выходы.

Измерил на своей сопротивление этого датчика, получилось 60 кОм. А какое нормальное сопротивление должен давать этот датчик? И ещё, s--d, а как вы определили, что сопротивление дают именно провода, а не сам датчик? Заранее спасибо.