VOLVO-CLUB.BY

Всех благ всем. Народ, у меня в volvo v70 2,5 tdi 103kw, лопнул ремень генератора, при этом заскочил под ремень грм. 7ем мне это грозит если проскочили зубья грм. Гнёт ли клапона на этих моторах? После обрыва машина заводится, но работает с сильным стуком. Да, и как мне начинать к ней подходить, с чего начать? Дайте дельные советы.

снимай ремень грм, ставь на метки, заводи, если работает огонь, то едь за новым грм, и за ремнём гены...
Если работать будет плохо, то сто пудоф погнуло...
Дизель ведь, степень сжатия ого-го, и из-за этого слишком близко поршень к клапанам, вывод-гнёт. Но пару зубьев допускается

А почему ремень лопнул? от старости, или заклинил ролик какой? нужно разобраться...

Igrtea, развалился привод этого ремня, не знаю как он называется, тот шкив в самом низу, полтрезиновый что.

vitalij писал(а): полтрезиновый что.

только новый покупай. на форуме обсуждалось уже. даже фотка есть оригинала от ауди.

vitalij писал(а):не знаю как он называется,полтрезиновый что.

шкив с демпфером. Либо демпферный шкив

Народ! А как найти нолевую метку на маховике, не могу найти, задолбался его крутить.? Как она выглядит и где она нарисована?