Проблема с VOLVO S40 T4 провал в мощности .
Добавлено: 10.07.2014 20:36
СообщениеArmanT4 » 09.07.2014 04:55
Всем доброго времени суток ! У меня такая проблема VOLVO S 40 T4 (200лошадок) 1999 г , машина сорваться с места нормально не может проваливается и слышен сильный хлопок , походу в впускном коллекторе , до 3000-3500 тыс об/мин едет без рывков стоит сильнее нажать на газ дёргается и проваливается . Разгон черепаший ) если дать газу на холостом ходу дёргаться и проваливается перестаёт , работает ровно как надо , если дать газу до отсечки вылетает чёрный дым ) на скорости 60-100 , дальше не в состоянии тоже тупит , даёшь ей газу , обороты поднимаются а машина не едет , набирать скорость можно если жать на газ только постепенно и выше 120 км.ч машина не может набрать , щас плохо заводится на холодную и не держит обороты на холодную а как прогреется обороты держит . В топливной системе на 100 % всё в порядке насос давит в норме , форсунки чистые , топливный фильтр поменял . Турбина дует в норме 1 бара . Делал диагностику Волюметр не рабочий и датчики Лямда Зонда не рабочие буду менять , надеюсь машина после замены датчиков будет вести себя по другому
Заранее блогадарен !!! Может кто сталкивался с таким тупизмом ! и ещё Волюметр ДМРВ и Лямбда зонды на неё в оригинале очень дорогие есть ли аналоги которые подойдут ?
Всем доброго времени суток ! У меня такая проблема VOLVO S 40 T4 (200лошадок) 1999 г , машина сорваться с места нормально не может проваливается и слышен сильный хлопок , походу в впускном коллекторе , до 3000-3500 тыс об/мин едет без рывков стоит сильнее нажать на газ дёргается и проваливается . Разгон черепаший ) если дать газу на холостом ходу дёргаться и проваливается перестаёт , работает ровно как надо , если дать газу до отсечки вылетает чёрный дым ) на скорости 60-100 , дальше не в состоянии тоже тупит , даёшь ей газу , обороты поднимаются а машина не едет , набирать скорость можно если жать на газ только постепенно и выше 120 км.ч машина не может набрать , щас плохо заводится на холодную и не держит обороты на холодную а как прогреется обороты держит . В топливной системе на 100 % всё в порядке насос давит в норме , форсунки чистые , топливный фильтр поменял . Турбина дует в норме 1 бара . Делал диагностику Волюметр не рабочий и датчики Лямда Зонда не рабочие буду менять , надеюсь машина после замены датчиков будет вести себя по другому
Заранее блогадарен !!! Может кто сталкивался с таким тупизмом ! и ещё Волюметр ДМРВ и Лямбда зонды на неё в оригинале очень дорогие есть ли аналоги которые подойдут ?