VOLVO-CLUB.BY

Собственно, помогите советом, кто сталкивался, как правильно решить проблему.
Отдал сегодня свое авто на сервис для замены передних сайлентблоков, при выпрессовке одного из сайлентов переднего рычага треснул сам рычаг. работники СТО своей вины в этом совсем не видят. Типа "может там была микротрещина и т.д."
Но ведь мастер взялся за работу, о том что может рычаг треснуть меня никто не предупредил.
В итоге их позиция, что я должен сам купить новый рычаг...
Что делать?!

Если была микротрещина, то на изломе это должно быть видно, это место будет темнее всего остального участка излома. И любая экспертиза это легко докажет.
можеш набрать моему брату, vovan, он на тайоте , на приёмке, должен быть в курсе чё да как.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
С другой стороны, всяко бывает, и если была трещина, то, возможно, он тебя от смерти спас.

maljr.ga писал(а):Если была микротрещина, то на изломе это должно быть видно, это место будет темнее всего остального участка излома. И любая экспертиза это легко докажет.
можеш набрать моему брату, vovan, он на тайоте , на приёмке, должен быть в курсе чё да как.

ну они не ссылаются именно на наличие микротрещины..это типа один из их вариантов, почему он мог лопнуть.
Честно говоря сложно понять, как вот так мог лопнуть оригинальный рычаг, если, как они говорят, все делали как положено. Нормальным прессом и соответствующими проставками.

Pablo), я думаю купить новый. раз треснул. (форс мажор, так сказать)
Ну а бобры с СТО заменить бесплатно и извиниться, их косяк, как не крути.

Меня интересует законодательно кто в этой ситуации прав и кто должен оплатить новый рычаг в таком случае...

Если трещина была, то вполне мог, запросто.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Если трещина, то они не виноваты. Если испортили по криворукости своей, то и сами должны исправить.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Был случай, сломали тиски, когда сайлент криво пошёл, но не рычаг.

maljr.ga писал(а):Если трещина, то они не виноваты. Если испортили по криворукости своей, то и сами должны исправить.

ну вот тут и загвоздка. криворукость или трещина... Должен ли мастер перед началом работ убедиться в отсутствии дефекта, который может привести к поломке рычага?! И в случае выявления дефекта до начала работ предупредить заказчика?!

Должен, но, бывают и скрытые дефекты, о которых не возможно узнать заранее.

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Если хочеш убедиться точно, то только экспертиза, других путей нет. Но сначала, сам осмотри внимательно место излома, что бы в последствии не оказаться лохом.

пойду снова с ними пообщаюсь. заодно рычаг детально осмотрю

Во, пральна.

Добавлено спустя 50 секунд:
И это, фотки фстудийу!

Вот фото. Видно их вмешательство. Спиливали сайлент, так еще и рычаг пропилили на 2 мм.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_4484_8e939a31119490df21d896a6616a5db0[/img]

Pablo), ну вот тебе и ответ, можеш смело предъявлять за порчу имущества, и упущенную выгоду, если таковую докажеш, а так же и за моральный ущерб. Пущай покупают оригинальный, новый рычыг, за минусом сайлентов, хотя, они их тоже уже поюзали видимо. Закон на твоей стороне и, любое общество по защите прав потребителей, с радостью возьмётся за это дело, ибо оно, на все 100% беспроигрышно!

Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:
И фоток побольше собери, качественных и с разных ракурсов, и не только рычага, но и авто на месте происшествия, чтоб и номера были видны.

Pablo), такая хрень случается, у нас всегда в запасе БУ рычаги на такой случай. На разборке по 15 баксов продают. Усталостные напряжения никто не отменял, они чуть-чуть шевельнули и все- лопнул.

buyan писал(а):Pablo), такая хрень случается, у нас всегда в запасе БУ рычаги на такой случай. На разборке по 15 баксов продают. Усталостные напряжения никто не отменял, они чуть-чуть шевельнули и все- лопнул.

ну,Дима, у нас нормальных СТО, куда можно машину отдать, вообще нет..большинство из них на вольво, как на диковинного зверя смотрят..какие там б/у рычаги
Просто у этих был на диагностике подвески, вроде адекватный мастер все рассказал/показал. Это подкупило и вселило надежду,что можно им машину доверить..а получилось вот как)

maljr.ga писал(а):Pablo), ну вот тебе и ответ, можеш смело предъявлять за порчу имущества, и упущенную выгоду, если таковую докажеш, а так же и за моральный ущерб. Пущай покупают оригинальный, новый рычыг, за минусом сайлентов, хотя, они их тоже уже поюзали видимо. Закон на твоей стороне и, любое общество по защите прав потребителей, с радостью возьмётся за это дело, ибо оно, на все 100% беспроигрышно!
И фоток побольше собери, качественных и с разных ракурсов, и не только рычага, но и авто на месте происшествия, чтоб и номера были видны.

Короче эпопея закончена. Шли они в отказ до тех пор, пока я озвучил им свое желание привлечь третью сторону (защищающую права потребителей) для разрешения вопроса и попросил книгу замечаний и предложений, чтобы в ней письменно изложить суть взаимного недопонимания. Тут же появился директор СТО с улыбкой, хотя они мне рассказывали, что его на месте нет и не будет. Он начал рассказывать, какой у меня плохой рычаг, и как его до обращения в их СТО уже ушатали, и что любая экспертиза встанет на их сторону. Я в свою очередь показал ему следы свежего надпила рычага, сделанного его подчиненными, указывающего на нормальное физическое вмешательство. А не как они говорили, что прикасались к нему только проставками для пресса.
Когда он понял, что я на их уговоры не пойду, согласился оплатить 50% стоимости нового.
Взвесив все за и против..остаться без машины еще хз как надолго, пока буду эти экспертизы, потратить еще кучу нервов и времени либо забрать сегодня наконец свою машину и покончить с этой историей, я согласился.
Спасибо Garik)у, который все кинул и примчался ко мне с новым рычагом. Тогда наконец все собрали, поставили и я получил свою машину на ходу.
Итог: выходной коту под хвост и минус 55 у.е. в кошельке

Зря ты на уговоры повёлся, они бы тебе и всё возместили, потому как надпилили сами этот рычаг, даже если бы он и не лопнул, они заведомо его ослабили, и поставив на авто, подвергли бы тебя опасности, а это уже, статья!

если бы рычаг треснул во время запрессовки - в большей степени вина работника сто, а как я понял треснул во время выпрессовки - в большей степени вина рычага.
я видел сам как такое получается
пропил никак на это не повлиял, но неаккуратность присутствует
maljr.ga, все прям как на НТВ ))))

Denis B., если б не надрезали, то и не докопаться, а так все.

buyan, согласен, но треснуло не в месте надреза. ну и б/у рычаг, а не новый. поэтому компенсация более чем.

помоему тут чистый вандализм, а не несчастный случай. виден же надпил рядом с искривлением рычага и след от внешней оправки. пытались выдавить в обратную сторону

Ultras, я тоже так считаю..в любом случае с таким рычагом, даже если б он не лопнул, я ездить не стал