VOLVO-CLUB.BY

Итак,постоянно езжу с ближним светом фар (выбор сознательный,фары включены прнудительно соответствующм тумблером на панели). Сегодня утром один чел мне сказал,что мол,вредно, т. к. какое там реле от этого сильно наглевается и в итоге может расплавиться. Типа у него уже была Ауди 100 из Швеции и в ней такое случилось.
Вопрос: прав ли тот чел?

у меня машина запрограмлена. что сама сразу после завода ближний включен ( на предыдущей 460 тоже так было) .. ни там ни тут проблем с реле не испытывал, за 4 года на 940 только поменял лампы ближнего света сначала одну, потом другую , езжу много

Blackmore писал(а):один чел мне сказал,что мол,вредно, т. к. какое там реле от этого сильно наглевается и в итоге может расплавиться

- бред сивой кобылы.

ARThouse писал(а):у меня машина запрограмлена. что сама сразу после завода ближний включен

+1, уже 4 года езжу и ниче не расплавилось.

Blade писал(а):ARThouse писал(а):
у меня машина запрограмлена. что сама сразу после завода ближний включен
+1, уже 4 года езжу и ниче не расплавилось.

+1, езжу год

+1 езжу 4 года..

Может это на ауди которая к текущему моменту как ведро с болтами.
При поездках на братовой и отцовской машинах всегда включаю ближний свет.

Ресурс лампочек в могиле не пригодится!

Факт-- Ауди на сегодняшнй день -- ВЕДРО в болтами,а по-моему уже почила в обозе....

Считаю что езда с ближним светом - почти необходимость, особенно при весеннем обострении "подснежников", да и просто - ТЫ заметнее на дороге для всех участников движения.
...а про ауди, это вы зря, любая машина со временем становиться ведром с болтами.

Ну я говорю про ведро с болтами, с учетом категорического утверждения гражданина советчика.

и на 850той и на хс90 и s60 (ксенон) ездил с включенным ближним.
причем считаю что ближний свет так же как и использование (правильное) поворотников...это культура нахождения за рулем.

p.s. а про вредно...жить вредно, от этого обычно и умирают.

volver писал(а):это культура нахождения за рулем.

Ага, скажите это одному парню...главному гаишнику...

Rabbit писал(а):Ага, скажите это одному парню...главному гаишнику...

толку говорить? если тебя не слушают...

Представьте что вы едете всю ночь. От этого реле не должно расплавится. Так что это просто реле сломалось а не из за того что все время ездил с ближним.
Американки так и запрограмированы что ближний включен всегда. У меня горит и нормально.

Так я и думал -- про расплавленное реле -- БРЕД! Когда в первый раз был в Швеции,то был удивлён тем,что там ВСЕ гоняют с включёнными фарами. Во вторую поездку мне объяснили что и как,я ещё тогда подумал,что когда у меня будет автос,непременно буду так ездить. Вот и езжу....

volver писал(а):причем считаю что ближний свет так же как и использование (правильное) поворотников...это культура нахождения за рулем.

+1
всегда с ближним и никаких проблем нет

Реле может расплавиться только если на нем плохой контакт! Окисление например, получается сопротивление и на нем падает некоторая мощность, что в свою очередь выделяется теплом. Посему держите контакты не окисленными и хорошо зажатыми!