VOLVO-CLUB.BY

оригинальная

так в оригинале пластик вроде как. По крайне мере у меня все пластиковой зашито

Brandonhit, есть и металл оригинальный. это опция

ценник наверное неземной

У меня знакомый на 440 1995 года сам выгнул : красота.

Andrei писал(а):У меня знакомый на 440 1995 года сам выгнул : красота.

а вот так делать не надо. не известно куда эта самоделка пойдет в случае чего.

akz писал(а):не известно куда эта самоделка пойдет в случае чего

вниз ,он нашёл на дороге от волги и перегнул .

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
На мою кстати зимой 120-150 (точно не помню)стоила.По-моему металлическая.

а пластиковая китайчатина как, нормально держится?
почитал форум что оригинальной б.у.шки не найти ибо дефицит
сталь самодельную опасно

интересует в первую очередь не столько защита от ударов, сколько от брызг воды и грязи. уж больно низко компрессор кондиционера стоит

Я себе купил китайскую.Подошла как родная и не парю мозги.... Скоро все будет китайское....

Железо ставить нельзя: мотор в ноги войдет в случае чего, поэтому фирменная - пластиковая. Это в "Главной дороге" рассказывали. Кстати, на av.by есть в рекламе телефон: чел предлагает пластиковые защиты (изготовить) именно для Вольво. Поищите. Что-то около 100 тыс. Штатную б/ушку лучше не брать: уши крепления со временем станоаятся хрупкие и ломаются. У меня уже 2-м ушам капец...

У меня стоит оригинальная металическая из трубок )

Сам работаю на сервисе и знаю что такое самопальные защиты , понаделывают закладных в подрамнике потом мучаешься ,время тратишь чтоб снять ее. Если делаете самопал так смазывайте переодически болты с гайками крепления защиты и повырезайте хотя бы дырки для слива масла и снятия масленого фильтра , бо на нормальных сервисах если защиту трудно снять приходиться согласовывать и резать крепление , вследствие чего клиент уезжает с такой защитой в багажнике ...

Поставил на 60ку пластик. Судя по всему китай. Идет как универсальная для s60/s80/v70.
Почти все 7 отверстий пришлось рассверливать в разные стороны, по умолчанию не совпадало с креплениями по подрамнику. стоила 120 тыс. руб на авторынке малиновка.
Компрессор кондиционера прикрыло, ну и ладушки, большего мне от нее и не нужно

http://www.avtotuning.shop.by/4417/

Добавлено спустя 54 секунды:
Как установить http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260

Щорс писал(а):http://www.avtotuning.shop.by/4417/

ащита от перегрева
Конструкция защиты картера «Шериф» предусматривает наличие отверстий для обдува двигателя, что обеспечивает стабильность температурного режима

Аэродинамика
Защита картера «Шериф», распределяя потоки воздуха, делает автомобиль более обтекаемым и усиливает сцепление с дорогой.

Смешно и неудобно. По остальным пунктам ещё ладно, но такой бред писать зачем? Никогда не поверю что они проводили исследования по поводу зависимости температурного режима и тем более не продували машину с защитой в аэродинамической трубе.

А вообще я за пластик. Только прочный (как в оригинале). Он и от грязи спасёт и от небольших кочек или неровностей колеи.
Я думаю если споймать камень кторый достанет до поддона мотора - он и дальше бед наделает.

К тому же не родная защита уменьшает клиренс (просвет) авто. В итоге на колее или неровностях начинаешь постоянно цеплять всё подряд. Да и установка как правило не блещет гениальностью и удобством дальнейшего использования.

В ощем никогда себе эту дрянь не поставлю. Очень доволен родной защитой - 4 болтика, снимается моментально и удобно. Всё что надо закрывает.