VOLVO-CLUB.BY

Добрый день!

Есть несколько вопросов.

Может кто то сталкивался с чисткой ЕГР и чисткой системы картэрных газов газов(как она хоть выглядит)?

Отпишите пожалуйста данные процедуры или дайте ссылки, а то не могу найти.

Заранее спасибо!

Shym писал(а):чисткой системы картерных газов

+1 то же интересует.

Shym писал(а):чисткой ЕГР

там пару болтов отвернуть, но я вообще заглушил.

Снимай впускной коллектор и клапан рециркуляции(трубка между впускным и выпускным коллектором) 20 литров бензина и ершик на длинной ручке и это дело все можно оттереть. Потом глушишь проставкой эту трубку ЕГР, слушаешь рассказы как это убийственно влияет на изменения состава моторного масла и даешь мотору дышать а не курить постоянно.

евгений23 писал(а):Снимай впускной коллектор и клапан рециркуляции(трубка между впускным и выпускным коллектором) 20 литров бензина и ершик на длинной ручке и это дело все можно оттереть. Потом глушишь проставкой эту трубку ЕГР, слушаешь рассказы как это убийственно влияет на изменения состава моторного масла и даешь мотору дышать а не курить постоянно.

А как должна вести себя машина после заглушки ЕГРа, расход, динамика, дымить может меньше будет? гудеть как трактор не будет? Джекичан не загорится? И я слышал мол на зиму его нужно подключать?

Впускной коллектор и клапан рециркуляции, это и есть система картэрных газов?

Ниче не поменяется, я не заметил когда на дизеляке своей бывшей глушил.
что кат выбил что егр, как ехала так и дальше поехала...

pilot2k писал(а): что кат выбил что егр

кат- это катализатор? и зачем его выбивать?

извиняюсь что так много вопросов, просто это мой первый дизель

думал коник о 90 конаях на автомате быстрее поедед, вот и заглушил и выбил всё что "мешало".... не поехал)))))))

так все же?

Просто у меня когда нажмешь тапку в пол, сзади дымовая завеса, сейчас повезу форсунки на диагностику, вот думаю может еще и ЕГР посмотреть.

А еще такая фигня на горячую дымок из щупа идет, копрессия в норме, вот думаю картэрные газы давят.

Проверь все воздушные шланги от турбы до коллектора, проверяй не с метра посмотревши а вплоть до снятия и внимательного изучения на предмет разрыва и дырок

евгений23 писал(а):20 литров бензина

хороший расход!

евгений23 писал(а): дело все можно оттереть

не всегда бачек можно отчистить он забивается эмульсией
втулка ,шланг
прокладка впускного надо будет.

Serg s 70,

Serg s 70 писал(а):втулка ,шлангпрокладка впускного

Сергей, можеш ссылки из виды или вадиса, я думаю всем интересно будет, а я как почищу отчет замучу.

Shym писал(а): повезу форсунки на диагностику

Я чистил Винсом, дыма стало заметно меньше.

[/quote]
Я чистил Винсом, дыма стало заметно меньше.[/quote]

а как себя машина вила после промывки, лучше?

Глупый вопрос, а на бенжике 2,0 турбо (Т5) есть этот егр клапн? И где найти его!

Shym, Так же как и после, я чистил, что бы дым убрать, а едет она у меня нормально и с дымом и без, вот когда нагревается по жаре, то тупит совсем немного.

stepan4ik, нету, дымит чорным??? )))))))

Так дизель и должен дымить, что вы хотите от двадцатилетнего трактора.

евгений23, у stepan4ikа турбабенз))

почистил систему винсом, на самом деле помогает , дыма стало меньше и перестал на холодную троить

плацебо винс этот

Слава богу не дымит черным! так значит на бензине нет данного клапана?)