VOLVO-CLUB.BY

вольво 440 92 год ЭБУ B18u, при включенном зажигание греются реле один возле реле бензонасоса, и 2 под капотом, и также греется ЭБУ в углу. есть у кого какие идеи?

Идея простая - аккуратно снять крышку с реле и нулёвкой зачистить контактные группы. ЭБУ вполне может слегка греться.

DeadNick писал(а): аккуратно снять крышку с реле и нулёвкой зачистить контактные группы.

согласен ,или новое реле.

реле я зачищал, блок за 1 час просто с включенным зажиганием нагревается я бы сказал не очень приятно его держать, предыдущий эбу згорел

DeadNick, сделать самодиагностику, а лучше почитать какое напряжение на какой ноге должно быть.
Честно говоря, если бы у меня сгорел ЭБУ, я бы новый не ставил до того как причину бы не нашел. Как вариант - перетертая изоляция проводов в каком-нибудь из жгутов.

я понимаю, поэтому я на ней не езжу, пока варили и красили но вот с электрикой была проблема и осталось я больше часа замок зажигания не включаю, может кто скинуть где какое напряжение должно быть?

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
может кто обьяснить где у меня под капотом какое к чему реле относиться? там бумажки и в книги нет та я не знаю(

Просвещайся:
http://volvo4xx.uw.hu/szervizkonyvek/VO ... 40_460.pdf

спасибо за книжку, я еще полазил нашел на русском похожую, 40 стр схем, по электрики завтра распечатаю и буду лазить. Что касается релюх у меня греются два на замок зажигания и на стартер реле отключения, я тестером проверил на реле стартера с замка зажигания подается постоянно от 4 до 5 вольт такое быть должно?

с 5 вольтоми я разобрался все норм, еще вопрос когда проворачиваешь зажигание какое напряжение должно подоваться на РХХ у меня 5-6-7 вольт больше не поднималось, аккумулятор в норме?

на b18u 12в

Кстати, коллеги. Есть ли в продаже *новые* реле с этой измененной вольвовской распиновкой?

maximk, что такое "измененная распиновка" ? Там все реле стандартные.

Нет, не стандартная.

При этом получается интересная штука. Тот, кто включает на место этого реле обычное - получает сильный нагрев. Потому что при этом управляющий 86 контакт поменян местами с выходным 30м. Т.е. вместо того, чтобы разгружать цепь - оно загружает.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_14876_405e89f980d64dbcf5c45978bfd74430[/img]