VOLVO-CLUB.BY

начну с самого начала, может кто поможет потому что я в тупике.
B18 U мотор. в машине закончился бенз до 0 ( заглохла) , долил из нз запаса доехал до АЗС и заправился, всё нормально. на сл. день ехал по кольцевой на сьезде начала троить и заглохла. пытался заводить.. 10 минут без результата потом постояла, остыла и завелась.. ещё пару дней без проблем.. потом такая же ситуация, стал заводить зажевало под ролик РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ (для гидроусилителя и всех благ) , снял поставил новый , не заводится , а только через промежутки хлопки в воздушном фильтре, посмотрели грм все метки на местах, искра есть. но хлопает и всё.снял сверху крышку на монике бензин есть, но когда хлопок, выключаешь зажигание ,что то трещит в самом монике как реле что ли.
может кто сталкивался? или есть дельный совет что смотреть

Ошибки считывал ?

нет, я больше по механике и электрике. а компьютер как то не удалось. для этого же кабель нужен?

Отписал в ЛС

завтро попробую снять ошибки, но поюзав форумы грешу на топливный насос. завтро отпишу что и как

ну посидел сегодня в гараже и понял
1 диагностического устр-ва нет, только фишка на 6 контактов
2 не понятно почему не завтодится топливо есть, искра есть.

wados1234 писал(а): 1 диагностического устр-ва нет, только фишка на 6 контактов

Ну вот эта фишка и есть ,колодка диагностики. На ней одета крышка защитная , и в эту крышочку засунут провод (который идет из самой колодки).
Вот фото - колодки в закрытом виде , а на схеме (то как она должна выглядить ,после снятия крышачки)

и че щас тоже трещит ? сними фишку с рхх, заведи...

вот. так выглядит моя колодка. а крышки,провода и диода нет

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
насчёт фишки отпишусь к вечеру , попробую

У меня похожее было в дороге. Если искать причину "по старому", то: если глохнет на ходу медленно (типа тух-тух...тух), то меняй бегунок вместе с крышкой распределителя ($20 максимум) - там может высыпаться уголёк или закисли контакты от проводов свечей, или треснула (на волосок и потому не видна) крышка. Тогда и бензин есть (хоть и грешишь на насос - работа которого слышна при включении зажигания) и искра на свечах (но не тогда, когда надо). И без диагностической колодки можно обойтись (не наша это вещь - европа хитрожопа ). С Новым Годом! Успеха!

спасибо за всем за советы. особенно благодарен Arms, снял РХХ фишку завелась, обороты 1700-1900 но работает.. правдо пару раз заводил\\глушил и как то она не красиво заглохла и минут 5 в вооздухан хлопала, потом завелась.. надеюсь это из за отсутствия РХХ. счас буду искать как его почистить//поправить.. или же новый придётся купить