VOLVO-CLUB.BY

Может у кого есть разобранная коробка от вольвы 440-460 ?
узнать как там ставиться стопорное кольцо) а то как не подлазил , не видно(
и может кто подскажет как правильно ставить трос? последовательность?) а то я поставил его в нужное положение закрепил на панеле вставил в коробку, но походу я вставил корпус, а сам трос не вставился

Оо...... там все просто... тык тык и поехали.

Arms писал(а):Оо...... там все просто... тык тык и поехали.

вот и я так думал) вставил в спидометре, просунул в отверствие под капот, вставил под капотом и не работает
хотя если отдельно крутить трос то спидометр поднимается
И обязательно ли стопорное кольцо, я не нашёл куда его вставлять
как можно проверить какой разъём в коробки? не снимая её?) может там сточились грани?

PyN, вытяни квадратную сердцевину тросика посильнее, вставь в квадратный паз шестерни в коробке, затем вставь плотно весь втулка тросика и воткни чеку, которая держит втулку. Всё.

M1ke писал(а):PyN, вытяни квадратную сердцевину тросика посильнее, вставь в квадратный паз шестерни в коробке, затем вставь плотно весь втулка тросика и воткни чеку, которая держит втулку. Всё.

с какой стороны вставляется чека?) не нашёл)
и как потом просунуть в салон троссик, вроде не пролезет в то отверстие что там есть)

если всё сделать как писал M1ke, всё легко вставится, чека вставляется со стороны водителя насквозь..там всё легко и не должно возникать вопроса

PyN писал(а):с какой стороны вставляется чека?) не нашёл)
и как потом просунуть в салон троссик, вроде не пролезет в то отверстие что там есть)

Чека там где гвоздь:

Или вот еще, стрелка указывает на чеку:
http://upload2.postimage.org/511303/kor1.jpg
В кузове отверстие между моторным отсеком и салоном диаметром чуть ли не 3 сантиметра, уплотнительную резинку выщелкни и все пролезет.

по поводу отверстия,достал сам трос, всунул в коробку, он туда входит почти весь по длинне(
значит ли это что тот привод что в коробке сломан?
и ещё вопрос, можно ли тогда установить это стопорное кольцо не снимая коробку?))


и ещё вопрос) по идеи же должен работать и без кольца стопорного спидометр, не так ли?

Естественно можно, на ссылочку щелкни в моем предыдущем сообщении, фото и откроется Чека ставится сбоку через кронштейн крепления кпп со стороны водителя. Трос и дожен глубоко входит в коробку. Без кольца работать будет.

Vladik писал(а):Естественно можно, на ссылочку щелкни в моем предыдущем сообщении, фото и откроется Чека ставится сбоку через кронштейн крепления кпп со стороны водителя. Трос и дожен глубоко входит в коробку. Без кольца работать будет.

ну он получается одной стороной упирается в гнездо спидометра в салоне, а вторую сторону как влазит суваю в коробку, вот осталось поставить кольцо
Но без кольца не работает спидометр:( хотя если вручную покрутить трос, спидометр крутится, значит сорвались грани в коробке? часто такое бывает? как можно починить без замены коробки, естественно

Возможно не до конца вставлен трос в кпп (он очень глубоко должен входить), тогда чеку на место не поставишь, она будет упираться в трос. Очисть там все снизу, может зеркальце и лампу-переноску возьми и глянь сбоку чтоб отверстие под чеку было свободно.
Без чеки все работает, я свою уже года 3 как посеял и ничего - жив пока.

Vladik писал(а):Возможно не до конца вставлен трос в кпп (он очень глубоко должен входить), тогда чеку на место не поставишь, она будет упираться в трос. Очисть там все снизу, может зеркальце и лампу-переноску возьми и глянь сбоку чтоб отверстие под чеку было свободно.
Без чеки все работает, я свою уже года 3 как посеял и ничего - жив пока.

нету не ямы, не гаража, пробую просто под подъездом
пойду попробую вставить

Добавлено спустя 35 минут 27 секунд:
вот фото с водительской стороны(
походу вставляется с обратной, наощупь тыкал, не получается ничего(

Ну вот, куда ставить нашел Если не лезет, значит трос не до конца вставлен на свое место, и чека упирается в его наконечник. Если трос вставлен не до конца спидометр естественно работать не будет.

Vladik писал(а):Ну вот, куда ставить нашел Если не лезет, значит трос не до конца вставлен на свое место, и чека упирается в его наконечник. Если трос вставлен не до конца спидометр естественно работать не будет.

проблема в том, что трос дальше не лезет(
да и не очень то я и нашёл с той стороны как затолкать, очень уж не удобно
и две руки не влазят одной толкать трос, другой чеку, корочи засада какая-то)

может кто подскажет длину оригинального троса?
новые подробности дела))) оказывает там ещё пластмассовая втулка должна быть, посмотрел на старом тросе что достал, на нем она и была.
Вставил её вручную, поддтолкнул как толкалась, вставил трос, всё-равно не работает
может там есть какие-то хитроски как она должна вставляться?

А подскажите код этого троса, мужики. А то я свой снял, т к стрелка скорости скакала, а в мороз ещё и трос жжужать начал. Сегодня на малиновке был, так сказали 30-40 у.е. обойдется. Может есть взаимозаменяемый от другой машины ?

Jovanny_Lemonad писал(а):А подскажите код этого троса, мужики. А то я свой снял, т к стрелка скорости скакала, а в мороз ещё и трос жжужать начал. Сегодня на малиновке был, так сказали 30-40 у.е. обойдется. Может есть взаимозаменяемый от другой машины ?

3445298
оригинал 935 тыс стоит, я брал заменитель за 480 тыс

Так инертность ваще-то в приборке задаётся, может дело не в тросе было?

Stlker, я не совсем понял суть фразы про инертность в приборке ) проблема у меня изначально была такова - во время движения (разгона) стрелка не плавно поднимается а рывками скачет. я когда снял приборку и отсоединил трос то увидел что его наконечник в виде квадрата на краю уже стал круглый..."стесался" в общем

у метя после замены троса , рывки продолжаются....на отметке 55-70 км, думаю дело не в нем.