VOLVO-CLUB.BY

Здравствуйте, самый наверно популярный вопрос на сегодняшний день что добавлять в салярку зимой...Много форумов пересмотрел и какого то конкретного ответа на вопрос я так и не нашел...Что лучше: Бензин, керосин, 2-х тактное масло или присадки которые продают на заправках?Спасибо за ранее

Ничего

Зимнее топливо АРКТИКУ
А вообще мне бензин помогал всегда лучше керосина... но это когда уже срака была

а что по поводу того что в баке литров 15 салярки? не маловато в мороз?

Быстрее обраткой топливо в баке нагревается...

Bobryisk писал(а):а что по поводу того что в баке литров 15 салярки? не маловато в мороз?

это плохо, по зиме держать пол бака минимум надо, конденсат делает свои дела.

MozG писал(а):

Bobryisk писал(а):а что по поводу того что в баке литров 15 салярки? не маловато в мороз?

это плохо, по зиме держать пол бака минимум надо, конденсат делает свои дела.

А это другая сторона медали

спасибо ребят..залью бак арктики, заберу на ночь акум домой зарядить..посмотрим что будет..как проверну отпишусь)

Bobryisk, До - 28 с можно ничего не добавлять, как писали выше, а после можешь добавлять, что хочешь, нашему мотору пох.. (на короткое время конечно, не злоупотебляй). Вроде до -30 не обещали ? А если не заводиться до - 25 с, то дело не в солярке.

scorpio320, Свечи накала менял 2 месяца, фильтр топливный 2 недели, акум 2 месяца..3 раза разряжал не заряжал)

ни чего добавлять не надо,лучше соляры держать по больше у меня ни чего не мерзнет .а после -25 вообще не завожу без острой необходимости можно денек другой и пешочком

ребята, что за паника- на месяц вперед температура будет вертеться около нуля

buyan писал(а):ребята, что за паника- на месяц вперед температура будет вертеться около нуля

Не учи беларусов спокойствию. Мы то знаем, если прогноз озвучивают нормальный, то будет наоборот. Так было с валютой, так будет с температурой... Поэтому лучше залить чё-нить! Без разницы чево, главное залить - и на душе полегчает.

+1

Tapatalk

в лютый сезон у меня канистра стояла металлическая с набодяженной солярой и присадками, я ее у печки на работе разогреваю и плюх- да и вообще небыло у меня проблем никогда 4-й дизель по счету. И хрен на мороз, надо ехать сел и поехал. Небыло у нас еще зим, которые испугают нормальный, обслуженный, не усосаный дизельный мотор.

Bobryisk, Компрессия? Угол впрыска? Подача насоса? Масло?

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

buyan писал(а): Небыло у нас еще зим, которые испугают нормальный, обслуженный, не усосаный дизельный мотор.

+1 но не соляру, у мну соляра мерзла.

buyan писал(а):И хрен на мороз, надо ехать сел и поехал. Небыло у нас еще зим, которые испугают нормальный, обслуженный, не усосаный дизельный мотор.

!!!!!!!!
Вот, это правильно!!!

Добавлено спустя 28 секунд:

buyan писал(а):И хрен на мороз, надо ехать сел и поехал. Небыло у нас еще зим, которые испугают нормальный, обслуженный, не усосаный дизельный мотор.

!!!!!!!!
Вот, это правильно!!!

Добавлено спустя 49 секунд:
А главное, обслуженный.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
А, то фильтр у них SKT, Масло 10W-40, свечи искра.....

Stankevich Sasha писал(а):свечи "искра"

Stankevich Sasha писал(а):А главное, обслуженный.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
А, то фильтр у них SKT, Масло 10W-40, свечи искра....

причем здесь это..
ведь проблем с заводкой минимум!
проблема с замерзанием солярки!!!
А вы все в одну кучу навоза.

керасин лью,с маслом,только керасин не осветительный,как на заправках продают.мощность теряется гдето20%, но зато не замерзает на ходу.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
P.S. Машина (ауди) обслуживается у оф.диллера, а саляра вот,полное Г... .