VOLVO-CLUB.BY

Всем Привет.сегодня купил в первой аккумуляторной новый аккум 75а/ч 720а (zap plus calcii).старый был такой-же сдал его по весу в этой же компании (отслужил 6 лет)при постановке на гарантию нового аккум: его проверили нагрузочной вилкой 12.8 в.затем проверили на авто при вкл (ближ. Свете.подсветке приборов.и три подогрева сидушек) птф.и дальний свет были отключены.)прибор показал 13.5 в.сказали малая зарядка.гену ремонтировал год назад (ремонт ген и стартеров)заменили кольца.подшипники.обгонную муфту новую.сказали все ок.но таблетку менял сам купил на рынке.у старой щетки 5 мм.были.после ремонта выдавал 14.0 в.авто месяц стоит на улице затем неделю ездит.и так уже год.аккум старый хранился в помещении жилом.жалко новый аккум 1..подскажите что сделать.2.если снимать гену то чтобы не снимать гидроусилитель.извините за огромный текст.авто в профиле

Ремень все равно снимать, а гур крепится на трех болтах. Проще его снять и доступ к генератору будет хороший.

Барада писал(а):Ремень все равно снимать, а гур крепится на трех болтах. Проще его снять и доступ к генератору будет хороший.

Спасибо

а 13,5 мало под нагрузкой?
у меня на ходу при включенном ближнем+печка+подогрев сидений показывает 13,6-13,7(радар-детектор в прикуривателе торчит и показывает). просто на ХХ и все выключено - 14,2.
тоже лезть гену чинить?

александр178,

pilot2k писал(а):просто на ХХ - 14,2.

не лезь, всё в порядке...

александр178 писал(а):прибор показал 13.5 в.сказали малая зарядка.

другим мультиметром попробуй, да и вовсе это не малая зарядка...(не критичная)

для бенза норм, был бы дизель, то дело другое

Димк@@@ писал(а):для бенза норм, был бы дизель, то дело другое

тяжко было бы по утру...

Не норм! Проверяй напругу непосредственно на самой гене. Если там будет14, то смотри все соединения плюсов и минусов. В том числе и обжимы на клемах акума и других подобных. Если что не понятно, звони не стесняйся. Всё расскажу и объясню.
PS. Напряжение зарядки нужно мерить на клемах акума (круглые, свинцовые) должно быть в идеале от13,8 до 14,2. И это, не должно зависеть от включенных нагрузок.

дорогие наши гены в ремонте или все как у всех?

maljr.ga писал(а):Не норм!... И это, не должно зависеть от включенных нагрузок.

+100500 на это есть регулятор напряжения - что бы учитывать потребители...

pilot2k, перебрал свой сам. 40$ обошлось.


Новые подшипники, новые контактные кольца, новая таблетка, новые винты.
Таблетка и подшипники от CARGO.

maljr.ga, тоже делал, но таблетку не менял.
давно делал? я интересуюсь с целью узнать как ходит таблетка карго.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

maljr.ga писал(а):новые контактные кольца

вот что в боше хорошо- 2 вида токосъемников. внешне очень разные... подбор простой.

Andrei, летом 17.07.14г. Карго вполне достойная контора, дороже чем мобилетрон, но в разы надёжнее. Родная бош, обошлась бы на 35$дороже и ждать было нужно. Мобилетрон дешевле, но зная о ненадёжности, я бы лучше подождал оригинал, однако, мне повезло, и нашлась от карго.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
А вообще. На родной таблетке не сложно заменить только щётки. Я менял. Но кольца, истёршись до предела, заломали щётки и повредились направляющие. Потому и пришлось купить таблетку в сборе.

Сходил с сыном замерил своим тестером (предел 20в установил) на хх включены габариты 13.75.на 2000 об 13. 77. Затем включил :подогрев весь.весь свет (птф.и. ближ.дальний)радио.печку показало на 2000 об.13.55в. Всем спасибо.немного успокоили

maljr.ga писал(а):Не норм! Проверяй напругу непосредственно на самой гене. Если там будет14, то смотри все соединения плюсов и минусов. В том числе и обжимы на клемах акума и других подобных. Если что не понятно, звони не стесняйся. Всё расскажу и объясню.
PS. Напряжение зарядки нужно мерить на клемах акума (круглые, свинцовые) должно быть в идеале от13,8 до 14,2. И это, не должно зависеть от включенных нагрузок.

Рано успокоился, недозаряд налицо, хоть и незначительный, но он есть, и при непродолжительных пробегах по городу это приведёт к преждевременной сульфатации пластин, как следствие - потеря ёмкости.

maljr.ga, а я по трассе всегда ежжу, мне можно?

александр178, www.drive2.ru/l/4354420/ почитайте здесь, может поможет

GLAZ, спасибо, отличный пост, слажу туда и я, по напряжению ситуация как у ТС

GLAZ писал(а):александр178,www.drive2.ru/l/4354420/ почитайте здесь, может поможет

Скоро будет опять разбирать. Кольца с пропилом в 4мм, это уже предел, заломает щётки через тыщ 10-20.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

pilot2k писал(а):maljr.ga, а я по трассе всегда ежжу, мне можно?

Только для тебя, разрешу, так и быть.
Смотри геник, а то так и останешся гденить на трассе.

4мм пропил? Там толщина колец 1.4 мм всего оО

Tapatalk