VOLVO-CLUB.BY

доброго дня всем! подскажите кто в курсе. купил воздушный фильтр не обычный как всегда покупаю, а на рынке типа аналог. но бензиновый. надо дизель. поставил проехал и только дома по компу узнал, что бензиновый, а надо дизельный уже не вернешь. особо денег не жалко каких-то 8$, но можно ли поездить на бензиновом вместо дизельного хоть пару месяцев??? или вредно???

Botyan4ik писал(а):доброго дня всем! подскажите кто в курсе. купил воздушный фильтр не обычный как всегда покупаю, а на рынке типа аналог. но бензиновый. надо дизель. поставил проехал и только дома по компу узнал, что бензиновый, а надо дизельный уже не вернешь. особо денег не жалко каких-то 8$, но можно ли поездить на бензиновом вместо дизельного хоть пару месяцев??? или вредно???

Поездить можно. Но лучше брать запчасти и расходники по VINу.

Botyan4ik, дизельный двигатель тянет воздух не для дизельных двигателей а такой же как и для бензиновых .. разницы не вижу

Фильтр для дизеля чуть выше (толще). А длина х ширина такиеже. У меня тоже валяются еще 2 штуки от бензина (2.0), причем один К&N.
На дизель на 1 день ставил от бензиновой - разницы не почувствовал. Потом правда снял. Фильтры от бензиновой идут на Митсубиси Спейс Стар 1.8 (жена ездит).
А что скажете про К&N- фильтры, которые оригинального размера?
Отездил на таком на бензиновой В40 около 100 Ткм. Мыл пару раз. Не думаю что он для мотора лучше чем бумажный, но и негативного ничего не заметил. Надо помыть и в митсубиси воткнуть. Или ?