VOLVO-CLUB.BY

Всем привет. Ветка конкретно по S60R\V70R. Для тех кто хочет купить и сомневается, для тех кто уже купил.
Р-ок появилось достаточно много в РБ. Много людей пригоняют их из РФ не зная нюансов при покупке и пытаются скинуть уже в минус тут.
Для некоторых данный авто, как мечта, или что-то ухххх!!! гоночно-быстрое и тд Но на самом деле, просто быстрый, комфортный седан.
Задавайте вопросы по делу тк многие покупая мечту, потом жалеют о покупке
Флудерасты и прочая нечисть - в другие ветки пожалуйста.
В общем чем смогу, тем помогу.

то скажешь по этой?
http://www.auto-mos.ru/cars/206674
есть инфа какая нибудь?

Serg s 70, Разве R бывает 200лс или 210лс ? И почему в ПТС 200лс а в тех.характеристиках 210лс?

Serg s 70, Билась 2 раза вроде (для дро**ров на крашенные детали инфа), пробег около 300тыс км реальный. Менялось много чего. Отдали её за 3 копейки перекупам (цену не могу озвучить), от перекупов попала в говно-салон, где будут петь, что она новая. Мотор вроде как уже гильзован, кпп перебиралась.
Что-то еще если вспомню, отпишусь. Машина не чипована, на шильдик BSR не смотрите

Добавлено спустя 40 секунд:
aleks1, не бывают. в РФ налог большой на мощность. Вот и делают доки на 210 сил.
Хотя там уже и убитые Р моторы меняли на 2.5т (взаимозаменяемы в обе стороны) и машины не ехали. Но их делали на продажу

aleks1 писал(а):Serg s 70, Разве R бывает 200лс или 210лс ? И почему в ПТС 200лс а в тех.характеристиках 210лс?

200л.с это 2.4турбо до 2003 года.

Gubbler, Так точно!

Ramiras писал(а): меняли на 2.5т (взаимозаменяемы в обе стороны) и машины не ехали

СЖ разная же, откат УОЗ, не едет.

Ramiras писал(а):Хотя там уже и убитые Р моторы меняли на 2.5т

Чем мотор вообще отличается с технической части? Турбина/впуск/мозги? Форсы другие? Или сам блок другой?

Ultravozhik, Турба высокого давления, форсунки другие, катушки как в S40II, внутрянка мотора другая, но коленвал, валы, муфты, как в 2.5т , паддон с датчиком свой, мозги свои.
А если поставить рядом 2 голых 2.5т и Р-очный, то точно не отличишь где какой

Ramiras, ну вот мне и интересен вопрос, на сколько реально перекинув улитку, мозги, форсы получить себе больше коней хотя походу не поканает, потому что там коробасы свои были

Ultravozhik, своя там только механика и коробка с 2006 года TF80. До 2006 АКПП 55-51 была, как и на любой другой volvo AWD.
Без мотора, мозгов нет смысла все это перекидывать. +полный привод нужен. Да еще кучу бабок в электрика нужно будет вложить...

Добавлено спустя 29 секунд:
TokRa, чып онли. все остальное это балавство.

Ramiras, TokRa, и сколько реально с чипа снять можно будет? +30? Я так понимаю там тупо буст смещают выше по оборотам и больше давления?
Интересно, в реальной жизни, на сколько ресурс мотора упадет

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Ну и как бы у меня AWD уже на борту, меня интересует подъем мощности моего пепелаца

TokRa, у меня мотор где-то 40 тыс. прошёл после кап ремонта с гильзовкой и т.д.
Так что походу запас ресурса есть...

Ultravozhik, На твою чыпам можно сделать 260 сил спокойно) и 410 крутящего

Ramiras писал(а): можно сделать 260 сил спокойно) и 410 крутящего

а коробка медным тазом через сколько накроется ?

Володь да нормальный радиус, просто привыкнуть надо

RGC NEO, +1

TokRa, Привыкнуть сложно будет. Тестили на Р-ке проставки eibach (средней толщины не самые топовые) и разница в довороте колес была, так же ограничителями регулируется, но пользы приносит реально мало.
Эт проблема всех S60\V70

Доброго времени суток!
РЕшил себе приобрести 300 сильную вольвашку, расскажите чем она отличается от обыной 60 , как обслуживание какой у нее аппетит?