Дроссельная заслонка

Обсуждение автомобилей Volvo S40 и V40 (c 1996 по 2004 год выпуска)

Модераторы: TokRa, Yukon

Ответить
Аватара пользователя
gudzon24
Сообщения: 154
Зарегистрирован: 24.10.2013 00:53
Авто: volvo s40 2001 B4184S2
GSM: 372533333
Имя: gudzon24
Откуда: Эстония,Таллинн

Дроссельная заслонка

Сообщение gudzon24 »

Всем привет. Очень нужна помощь. Когда то с дуру сбил заводскую регулировку Д.З. С оборотами была беда полная, перечитав х.. тучу мануалов, выставил с помощью мультиметра Д.З .При закрытой напряжение 0.5 вольт, полностью открытая 4.5. Недавно приобрёл сканер autocom/Delphi. Посмотрел по сканеру что угол открытия заслонки -3 градуса(минус). Решил что не докрутил, Т.К. по другому мануалу при закрытой заслонке напряжение должно быть 0.7 вольта. С помощью сканера выставил на 0 градусов. Теперь обороты 800 на холостом и аппетит увеличился на 2 литра. На этом всё не закончилось.При сканировании на ошибки панели приборов, вылазит ошибка 123/ сканер описывает как слишком сильный сигнал ДТОЖ.(в интернете такая же расшифровка), а по вадису - высокий уровень выходного сигнала ДПДЗ. Больная просьба к обладателям мотора B4184S,замерьте пожалуйста расстояние на которое выходит регулировочный винт (на фото -А) При сканировании на ошибки вылазит 325.Смотрел расшифровку. Есть 2 варианта.1-потеря памяти (и сканер также описывает).2-неисправность цепи датчика детонации№1(что такое №1)-это по ВАДИСУ. Кому верить? Склоняюсь к второму варианту. Так как вижу что часто срабатывает до 7 шагов, причем когда сбрасываю газ.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Ни как не могу добавить фото,пишет что не удалось определить размер :(
Аватара пользователя
Mamba
Сообщения: 109
Зарегистрирован: 17.09.2014 18:00
Авто: Volvo S60 2.4 B5244S2, 2007г.
GSM: +375297944531
Имя: Сергей
№ клубной карты: 345
Откуда: Пинск - Брест

Сообщение Mamba »

Закидывай фото на какой-нибудь хостинг картинок. Копирую URL и вставляй через тег [img]
Ответить

Вернуться в «S/V40 (96-04)»